Los "vehículos motorizados de dos ruedas" L&K Tipo B estaban propulsados por un motor de cuatro tiempos de un solo cilindro de 240 cm3 refrigerado por aire; la versión de serie tenía una potencia de 1,75 CV (1,3 kW) y alcanzaba velocidades de 40 km / h
Inmediatamente después del debut del fabricante checo en la competición, llegó una impresionante serie de victorias para las motocicletas y coches de Laurin & Klement y ŠKODA
