Opel fue la primera marca en incorporar el nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable de 195 CV de Stellantis. Lo hizo en el Grandland. Ahora, y como suele ser habitual en las marcas del grupo, éste se va sumando a otros modelos, en el caso de Peugeot, en tres simultáneamente: 308, 3008 y 5008.
Tras recibirlo Opel en el Grandland, desde 42.500 euros; y disponer de uno de potencia parecida Jeep basado en un 1.3 litros, en este caso en las versiones del Compass Altitude 4xe PHEV y North Star 4xe PHEV, a la venta por 47.600 y 50.100 euros, respectivamente, así como en el Renegade North Star 4xe PHEV, cuyo precio es de 38.354 euros; le toca el turno a Peugeot estrenar el nuevo sistema híbrido enchufable de 195 CV de Stellantis.
La marca del león anuncia su incorporación simultánea en tres de sus modelos: 308, tanto en carrocería hatchback como familiar; así como en 3008 y 5008. En todos los casos reemplaza a las respectivas versiones de 180 CV. Estas aún siguen empleándose, dentro del portfolio de la firma, en los 408 y 508, según informa el configurador web de la página comercial de Peugeot. El 508, adicionalmente, también cuenta con otra versión híbrida enchufable de mayor aún, la de las variantes PSE de 360 CV, la única de las tres con tracción total, pues el resto son delantera.
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