HySE participará por segundo año consecutivo en la prueba más dura del mundo del motor y lo hará en la categoría que utilizan sistemas de propulsión de nueva generación.
El modelo HySE-X2, con mejoras en el motor y el chasis respecto al HySE-X1, se enfrentará a nuevos desafíos técnicos.
La HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Association) participará en la “Misión 1000 ACT2 *1 ” del Dakar 2025 (Rally Dakar) *2 , que se celebrará en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero de 2025, con el modelo HySE -X2. La “Misión 1000” es una categoría introducida recientemente en el Dakar 2024, la competición de deportes de motor más desafiante del mundo. Esta categoría invita a vehículos que utilizan sistemas de propulsión de nueva generación, orientados a la neutralidad de carbono.
HySE participó en la edición de este año con el HySE-X1, equipado con motor de hidrógeno, para identificar posibles problemas en la movilidad compacta. El HySE-X1 logró mantenerse en funcionamiento hasta el último día, obteniendo el cuarto lugar en su categoría.
Para esta segunda participación, HySE lanzará el HySE-X2, con mejoras en el motor y el chasis respecto al HySE-X1, para enfrentarse a nuevos desafíos técnicos como el aumento de potencia a altas revoluciones, la mejora en el consumo de combustible a velocidades. medias y el incremento en la capacidad del tanque de hidrógeno. HySE seguirá trabajando para construir una red global con apoyo a la movilidad compacta de hidrógeno, promoviendo su presencia e iniciativas a través de la participación en el prestigioso Rally Dakar.
HySE también participará en la “Semana Europea del Hidrógeno *3 ” que se llevará a cabo en Bruselas, Bélgica, del 18 al 22 de noviembre, y exhibirá el HySE-X2 en el stand de “Automobile Club de l'Ouest”, ubicado en el HALL 7, M20.
Daichi Kai, Gerente del Equipo HySE Dakar 2025 expresó: "Hemos decidido participar en el Rally Dakar con el HySE-X2, que cuenta con un motor y un chasis mejorados respecto al HySE-X1. Nos gustaría contribuir al desarrollo de tecnologías para motores de movilidad compacta de hidrógeno, verificando las soluciones implementadas para los problemas técnicos encontrados con el HySE-X1 este año y enfrentando áreas de rendimiento más exigentes del motor. Los detalles de nuestras actividades se mostrarán en Instagram y agradeceríamos su. apoyo."HySE-X2, un vehículo con motor de hidrógeno:Dimensiones : El HySE-X2 mide 4.000 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.900 mm de alto, con una estructura compacta y resistente para distintos terrenos.
Peso : El peso aproximado del vehículo es de 1,250 kg.
Motor : Un motor de 4 cilindros, un sistema de sobrealimentación y equipado con un supercargador. Este motor está diseñado para proporcionar un rendimiento superior, con especial atención a las altas revoluciones y al consumo de combustible.
Cilindrada : La cilindrada del motor es de 998 cm³, lo que lo sitúa en el segmento de movilidad compacta para motores de hidrógeno.
Tanque de hidrógeno : El HySE-X2 está equipado con cuatro tanques de hidrógeno de alta presión, cada uno con una presión interna de 70 MPa y una capacidad total de 7,2 kg. Esto representa una mejora con respecto al HySE-X1, que tenía tres tanques. Las mejoras en el diseño del chasis permitieron la instalación de un cuarto tanque, lo que incrementa su capacidad de almacenamiento de hidrógeno y, en consecuencia, su autonomía y capacidades operativas.
Resumen de HySE
Nombre
Asociación de tecnología de motores y movilidad de pequeño tamaño con hidrógeno
Ubicación
Torre Central Yaesu, 2-2-1 Yaesu, Chuo-ku, Tokio, Japón
Establecido
17 de mayo de 2023
Miembros de pleno derecho
Kawasaki Motors, Ltd., Suzuki Motor Corporation, Honda Motor Co., Ltd., Yamaha Motor Co., Ltd.,
Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Toyota Motor Corporation, DENSO CORPORATION
A partir del 1 de noviembre de 2024
Presidente
Kenji Komatsu (director ejecutivo, Yamaha Motor Co., Ltd.)
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