TODOTERRENO. SIN LÍMITES. CREADA EN 1979: LA NUEVA CLASE G DE MERCEDES-BENZ
La nueva Clase G de Mercedes-Benz continúa la historia de éxitos de la serie de modelos creada en 1979. Este icono del todoterreno sigue apostando por una construcción de chasis de escalera de eficacia probada, tres bloqueos mecánicos de diferencial y reductora LOW RANGE, así como un eje trasero rígido y una suspensión delantera independiente.
La unidad de control todoterreno rediseñada, el nuevo OFFROAD COCKPIT y el "capó transparente" permiten una experiencia todoterreno digital.
Gracias a la electrificación, los nuevos modelos ofrecen una mayor capacidad de respuesta fuera de la carretera y un mayor confort en carreteras asfaltadas. Los soft-hybrid con un alternador arrancador integrado (ISG) y un sistema eléctrico a bordo de 48 voltios también impresionan por su mayor rendimiento y menor consumo de combustible.
Con el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) y las pantallas para el conductor y el sistema multimedia de 31,2 centímetros (12,3 pulgadas) con control táctil, la nueva Clase G está más conectada que nunca.
Una serie de avanzados sistemas de seguridad y asistencia ayudan al conductor.
Revista Tráfico y Seguridad Vial, el nº 269
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En portada, nos preguntamos por qué, a pesar de lo que sabemos, aún hoy no nos ponemos el cinturón de seguridad: en 2023, 139 de las personas fallecidas en la carretera no lo llevaban. También incluimos una entrevista con el director general de Tráfico, Pere Navarro, en la que nos habla de los desafíos para los próximos años en materia de seguridad vial, además de las secciones habituales (El Test, La Locura, Cartas de lectores, etc. ) y muchos más reportajes interesantes.
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