ORDEN DE PEDIDOS YA ABIERTO: NUEVO OPEL ASTRA GSE Y OPEL GRANDLAND GSE

Grand Sport Eléctrico: Los híbridos enchufables de gama alta combinan la diversión de la conducción dinámica con la ausencia de emisiones locales

Único: dirección y chasis con calibración deportiva, tecnología KONI FSD exclusiva de GSe

GSe típico: diseño característico, llantas de cancelación exclusivas y asientos de alto rendimiento GSe con certificación AGR

Haga su pedido ahora: Astra GSe con 165 kW/225 CV desde 40.900 euros, Grandland GSe con 221 kW/300 CV y ​​tracción total eléctrica desde 57.600 euros (PVP IVA incl.)

Rüsselsheim. Son potentes, dinámicos y electrizantes, y ya pueden encargarse. Opel comienza el nuevo año dando a conocer los precios del nuevo Astra GSe de cinco puertas y Grandland GSey adelantando lo que los clientes pueden esperar de la marca con el Blitz en 2023. Los mejores modelos de sus respectivas series ofrecen todo lo que desean los conductores deportivos pero también responsables: prestaciones estimulantes, un chasis preciso y propulsores híbridos enchufables electrificados para una conducción sin emisiones a nivel local. Además, vienen con un diseño electrizante: típicos de la nueva y dinámica submarca, el Astra GSe y el Grandland GSe tienen llantas de exclusivas de 18 y 19 pulgadas, respectivamente, y el característico paragolpes delantero y difusor trasero GSe. En el interior, los asientos de altas prestaciones reservados específicamente para los modelos GSe integran al conductor y al acompañante en el vehículo. Una gama completa de sistemas de asistencia Opel de última generación completa la oferta.

“El nombre 'Grand Sport Electric' implica una promesa: nuestros nuevos modelos de gama alta electrizarán a los clientes. Con tecnologías de vanguardia, ofrecemos una diversión especialmente dinámica al volante, combinada con responsabilidad. De ello se encargan los híbridos enchufables, igualmente potentes y emisiones sin locales. Con estos modelos, perseguimos de forma coherente nuestra estrategia de convertirnos en una marca totalmente eléctrica en Europa para 2028 y que además deja su impronta con vehículos emocionales”, afirmó Florian Huettl, CEO de Opel.

Motor, chasis, rendimiento: diversión dinámica al volante del Astra GSe y Grandland GSe

Con una potencia del sistema de 165 kW/225 CV (el motor de cuatro cilindros y 1,6 litros entrega 133 kW/180 CV, el motor eléctrico contribuye con hasta 81,2 kW/110 CV) y un par máximo de 360 ​​Nm , el nuevo Astra GSe impone claramente en su clase gracias a los 1,2-1,1 l/100 km de consumo de combustible WLTP 1 y según los 26-25 g/km de emisiones de CO 2 ; ambos combinados. Están garantizadas las salidas enérgicas en los semáforos y una velocidad punta deportiva. Desde parado, el hatchbackdeportivo de cinco puertas acelera hasta 100 km/h en 7,5 segundos; es posible alcanzar una velocidad máxima de hasta 235 km/h (135 km/h en modo puramente eléctrico). Y gracias a la batería de iones de litio de 12,4 kWh, el Astra GSe puede recorrer hasta 64 kilómetros sin emisiones locales según WLTP 1 (EAER City según WLTP 1 : 69-73 km).

Además, los GSe recién llegados definen la nueva referencia de chasis en cuanto a integración y respuesta al conductor. En comparación con el Astra, el GSe está diseñado para ser aún más ágil y preciso. El chasis se ha rebajado 10 mm. La dirección, la suspensión y los frenos responden más directamente a cualquier orden del conductor. La tecnología KONI FSD (Frequency Selective Damping, Amortiguación de frecuencia selectiva) habilita diferentes características de amortiguación para un manejo preciso y un elevado confort en función de la situación.

Esto también se aplica al nuevo Grandland GSe. El SUV de altas prestaciones va incluso más allá en lo que a rendimiento se refiere: el Grandland GSe combina la potencia de un motor turbo de gasolina con una cilindrada de 1,6 litros y 147 kW/200 CV y ​​dos motores eléctricos, uno en cada eje. El motor eléctrico del eje delantero se entrega hasta 81,2 kW/110 CV, el del eje trasero hasta 83 kW/113 CV. El resultado es una potencia del sistema de hasta 221 kW/300 CV (consumo de combustible según WLTP 1 : 1,2 l/100 km, emisiones de CO 2: 28-27 g/km, ambos valores combinados, ponderados). La propulsión híbrida enchufable convierte al Grandland GSe en un SUV vivo con una excelente tracción total eléctrica permanente y garantiza los mejores valores de aceleración de su clase desde parado. El GSe acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos y, al igual que el Astra GSe, puede alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h (135 km/h en modo puramente eléctrico). Con su batería de iones de litio de 14,6 kWh, el Grandland GSe registra hasta 63 kilómetros sin emisiones locales según WLTP 1 (EAER City según WLTP 1 : 80-81 km).

Los GSe a primera vista: Diseño y equipamiento de alta gama para los modelos superiores

Con su diseño audaz y claro, que incluye el Opel Vizor, tanto la nueva generación del Astra como el Grandland son toda una declaración de intenciones. Los característicos resultados GSe obtuvieron ahora a los dos modelos superiores aún más nitidez y un aspecto único en todos los aspectos. Inspiradas en el Manta GSe totalmente eléctrico, las llantas de destellos de 18 pulgadas en corte de diamante/negro del Astra GSe y las llantas de 19 pulgadas del Grandland GSe subrayan inmediatamente el enfoque adoptado por Opel, al igual que el frontal específico GSe y las letras GSe en el portón trasero y un difusor trasero especial.

En el interior, el conductor y el acompañante pueden ponerse cómodos en los asientos Alcantara de alto rendimiento, exclusivos de GSe y certificados por AGR. Los asientos deportivos están reservados exclusivamente para los modelos GSe y son la continuación de los muchos años de experiencia de Opel en el desarrollo de asientos ergonómicos. Garantizan que el conductor y el pasajero delantero disfruten siempre de una sujeción firme durante la conducción dinámica, mientras que su columna vertebral se beneficia del diseño cómodo y agradable para la espalda de los asientos. Los asientos y el volante calefactados garantizan un ambiente agradable incluso en los días fríos.

La cartera de sistemas de asistencia de última generación cubre toda la gama que Opel ofrece actualmente para el Grandland y el Astra. Por ejemplo, el Astra GSe viene de serie con el sistema Intelli-Drive 1.0 con alerta de colisión frontal y frenada activa de emergencia, detección de peatones y somnolencia, alerta de salida de carril y asistente de señales de tráfico, alerta de tráfico transversal y de ángulo muerto lateral y asistente automático de velocidad con función de parada. El piloto de estacionamiento delantero y trasero y la cámara Intelli-Vision de 360 ​​grados ayudan al conductor en las maniobras. Y los pasajeros del GSe están bien conectados con el sistema de navegación multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto que incluye pantalla táctil en color de 10 pulgadas y la pantalla de información al conductor de 10 pulgadas (pantalla de 12 pulgadas en el Grandland GSe) . Los smartphones compatibles también pueden cargarse fácilmente mediante carga inalámbrica en la consola central.

Por lo demás, los fans del GSe que ya esperan con impaciencia el Astra Sports Tourer GSe debe tener algo de paciencia. Opel anunciará los precios del familiar de altas prestaciones más adelante.