El DS 7 CROSSBACK E-TENSE representa un paso más hacia el futuro de la movilidad, no solo por sus cero emisiones en modo 100% eléctrico sino también por ser un compendio de soluciones tecnológicas. Entre ellas, un cuadro de instrumentos full digital.
DS 7 CROSSBACK E-TENSE disponible, online, en store.dsautomobiles.es/configurable/
Entre los diferentes equipamientos que, desde el lanzamiento, han mostrado la dimensión futurista del DS 7 CROSSBACK E-TENSE, destaca el cuadro de instrumentos completamente digital que se combina perfectamente con la gran pantalla central que completa el diseño del moderno habitáculo.
La gran ventaja de la digitalización del cuadro de instrumentos resulta evidente observando la visualización de la información, ordenada siempre en base a la prioridad de cada momento. Esta característica adquiere todavía mayor relevancia teniendo en cuenta que se trata de un coche híbrido enchufable.
El DS 7 CROSSBACK E-TENSE propone cuatro diferentes modos de visualización , fácilmente seleccionables con la palanca situada en el lado izquierdo del volante, es decir, sin necesidad de apartar la vista de la carretera. A estas se añade la posibilidad de personalizarlo seleccionando los indicadores preferidos.
Además, ofrece una modalidad específica, “visión nocturna”, vinculada al sistema exclusivo DS NIGHT VISION, y propone una visualización mínima para dejar espacio a las imágenes que proceden de la cámara de vídeo y de la de infrarrojos.
La tracción híbrida enchufable del DS 7 CROSSBACK E-TENSE propone además la modalidad Energía , en la que se representan los flujos de energía del vehículo.
Tres zonas en el cuadro de instrumentos tienen la función de poner de manifiesto la fase de la potencia que se está utilizando. Son las denominadas POWER , ECO y CHARGE y suponen una indicación fundamental para gestionar lo mejor posible la valiosa energía eléctrica, cuyo nivel está indicado por una información específica que anuncia los kilómetros que podrán realizarse todavía en modo cero emisiones en base a la carga existente en la bateria.
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