LA ROTONDA

 

ETERNA PRIMAVERA

 

A algunos nos gustaría vivir anclados en esta estación del año donde la luz se va imponiendo a la oscuridad, las plantas y las flores presentan sus mejores galas, los creadores se inspiran a golpes de sentidos, todo vuelve a renacer. Una primavera más, dirán los optimistas para VIVIR con mayúsculas, para compartir, y dejarse llevar por todo lo bueno que nos rodea.

Vivir la vida en una eterna primavera sería una apuesta ganadora, pero otros no dejan que el aroma de las flores, el frescor de las plantas y la luz del sol te despejen cualquier camino en la oscuridad, y se te incruste en la piel alimentándote de vida.

A esto que yo llamo ganas de vivir, otros viven inmersos en un mundo de oscuridad, de pandemia constante, en un invierno infinito, sí, esas personas que ni viven ni dejan vivir.

A los datos me remito:

Casi 2.900 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón

 

A pesar de las restricciones de movilidad por la pandemia, apenas disminuyó la cifra de conductores reincidentes con respecto al año anterior.

Los psicólogos creen que este comportamiento en determinados conductores puede asociarse a ciertos factores de personalidad, actitudes y nivel de gestión del riesgo.

Un dato preocupante si tenemos en cuenta que, de las 870 personas que fallecieron en 2020 en accidente de tráfico en vías interurbanas, 125 no llevaba puesto el cinturón de seguridad (26%), y de las 2.797 personas que necesitaron ser hospitalizadas, el 15%, viajaba también si él.

Además de la cantidad de vidas que el cinturón salva cada día (hay informes que hablan de más de un millón desde su implantación en 1958), también reduce de manera muy significativa la producción de lesiones y su gravedad.

 

El cinturón de seguridad retiene y evita que el cuerpo humano se golpee contra superficies duras en caso de accidente, por eso, cuando una persona no lo lleva y viaja libre dentro del vehículo, sea cual sea el asiento que ocupe, un simple frenazo provoca un desplazamiento del cuerpo, un choque contra el parabrisas o elementos como el salpicadero o contra otro pasajero. A 50 km/h, el resultado de una colisión es similar a caer desde un segundo piso.

 

De hecho, el propio impacto puede provocar roturas en los órganos internos. Por ejemplo, un golpe en el tórax puede fracturar las costillas y convertirlas en cuchillas sobre los pulmones y el estómago, al igual que las arterias o la vejiga, también pueden romperse por el impacto. Todo ello sin olvidar las posibles lesiones en la columna vertebral con las fatales consecuencias que estas tienen.

 

Por el contrario, si llevamos de forma correcta el cinturón puesto, todos estos traumatismos son prácticamente imposibles.

 

Si se sabe que el uso de este dispositivo de seguridad es un seguro de vida, ¿por qué sigue habiendo un porcentaje de conductores que no lo usa?

 

Las razones son variadas: trayectos cortos, solo en el casco urbano, ir despacio... pero es que, además, confluyen en estos conductores rasgos como sobrevalorar sus capacidades al volante, un rechazo generalizado a las normas o ver únicamente la parte punitiva de no llevarlo y pensar que “a nosotros no nos van a pillar”.  

Es verdad, que todos estamos sujetos a las divinas leyes de la naturaleza, pero vivir de espalda a la realidad, en casos como el cinturón de seguridad, eso sí que es realmente ser negacionista, no podemos vivir de espalda a la realidad, ponemos en peligro nuestra vida y la de los demás.

Cada vez estoy más convencido, que la realidad del comportamiento de una sociedad se ve sobre el asfalto, comportamientos negligentes, egoístas, pícaros, maliciosos, ladinos y, sobre todo, temerarios.

Es una “fauna” que desgraciadamente vive en esta sociedad cada día más antisocial por la forma en que se manifiesta, son actitudes al volante o sin él que se palpan a diario: no haciendo caso a las normas impuestas para nuestra convivencia.

Y, por estas y por muchas más razones, que ya les iré contando, me encantaría vivir en una ETERNA PRIMAVERA.

Con afecto y respeto,

 

Pepe Bejarano

todomotornoticias@gmail.com