- Goodyear Proactive Solutions recibe el primer premio en la categoría 'Gestión de neumáticos'
El "Premio Internacional de Sostenibilidad Busplaner 2019" galardona a las empresas y productos innovadores que abordan los desafíos de la sostenibilidad global. Goodyear Drive-Over-Reader, un sistema automático automatizado de análisis y control de neumáticos, obtuvo el primer premio en la categoría ‘Gestión de neumáticos”.
"¡El equipo está muy orgulloso de recibir este prestigioso premio! Reconoce el liderazgo tecnológico de Goodyear marcado por una completa gama de neumáticos fiables además de un conjunto de soluciones digitales de valor añadido para la gestión de neumáticos y flotas," dijo André Weisz, Director Ejecutivo de Goodyear Proactive Solutions EMEA.
Thomas Sauer, Especialista de Marketing en Goodyear Proactive Solutions EMEA, recogió el premio en nombre de Goodyear en la ceremonia que tuvo lugar en Berlín el pasado 18 de marzo de 2019.
Tecnología Drive-Over-Reader
Goodyear Drive-Over-Reader es un sensor de última generación que está colocado en el suelo. El sistema mide y analiza automáticamente los parámetros importantes del neumático y del vehículo: el inflado, la profundidad restante de la banda de rodadura, la carga por eje y el peso total se muestran en segundos.
La última tecnología de Drive-Over-Reader proporciona datos sobre los neumáticos en tiempo real y las alertas se pueden enviar automáticamente al gestor de flota, al técnico de servicio y al conductor. Estos datos permiten monitorizar proactivamente el neumático y la eficiencia de la flota. Además, permite a los operadores de flotas maximizar el tiempo de actividad, pronosticar el mantenimiento cuando el vehículo no está en servicio y establecer una planificación de reemplazo de neumáticos a largo plazo.
Gracias a este dispositivo se pueden prever posibles problemas con los neumáticos lo que permite maximizar el rendimiento y el kilometraje del neumático y la flota. "El Goodyear Drive-Over-Reader es especialmente útil para las empresas de transporte público. Cada vez que un autobús regresa al depósito, el vehículo pasará por encima del sensor y elsistema identificará y resolverá con precisión los problemas relacionados con los neumáticos antes de que ocurran," explica André Weisz.
La correcta presión de los neumáticos disminuye emisiones de CO2 innecesarias
La baja presión de los neumáticos hace que el vehículo consuma más combustible y que emita mayores emisiones de CO2. Una operación de camión con neumáticos inflados de la manera correcta puede ahorrar hasta 694€ por año en comparación con un camión que viaja a 1,5 bar bajo la presión adecuada. Esto corresponde a un ahorro de 510 litros de combustible y 1.330 kilogramos menos de emisiones de CO2.
--
[1] Estimación interna basada en una unidad tractora 4x2 de 40 toneladas con un remolque de tres ejes que opera en servicio de larga distancia; con un consumo medio de combustible de 30 l/100 km; basado en un precio del diesel de 1,36 € por litro, IVA incluido; Con un kilometraje anual de 100.000 km. Los resultados reales pueden variar según las condiciones meteorológicas y de la carretera, el estilo de conducción, las condiciones de desgaste, el tamaño de los neumáticos, la presión de los neumáticos y el mantenimiento del vehículo, pero sin limitarse a estos parámetros.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Solo comentarios relacionados con la información de la página.