El
mercado de transporte aéreo que más crece en el planeta es también uno en el
que es cada vez menos seguro volar. En lo que va de año el número de incidentes
de seguridad graves -los que terminan siendo investigados por la agencia de
seguridad aérea- ya supera los 280.
Para hacerse una idea del tamaño de la
crisis que se está desatando, basta con tener en cuenta que en todo 2015 fueron
257 los incidentes, y que al ritmo que vamos el subcontinente terminará el año
con más de 400 casos en los que se rozó la tragedia.
Entre los
incidentes que más preocupan a la Dirección General de Aviación Civil están
todo tipo de infracciones graves: pilotos borrachos, fallos de separación de
aeronaves (cuando por error del control o del comandante dos aviones entran en
rumbo de colisión), exceso de horas en las tripulaciones...
El número
de infracciones se ha disparado como consecuencia directa del aumento del
tráfico aéreo, que creció el 20% el pasado año y que de esa forma ha superado a
China como el mercado que más crece.
Entre las
compañías con el peor registro de seguridad está Jet Airways (55 en lo que va
de año), seguida por Air India (25 incidentes). Ambas han saltado a las
primeras páginas de los medios de comunicación por sendos casos en los que uno
de sus pilotos fue pillado en evidente estado de embriaguez tras haber aterrizado
un vuelo internacional.
Si India
no toma medidas pronto, no sólo se arriesga a que suceda una tragedia de gran
magnitud, sino que además podría ver cómo Estados Unidos la penaliza y rebaja
su calificación de seguridad, lo que afectaría de forma inmediata a la
capacidad de las aerolíneas del país para competir en el feroz mercado
internacional.
Fuente: Bloomberg
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