La marca
aprovecha la larga historia de su gama Winter Sport para ofrecer un neumático
de altas prestaciones para SUV: el Dunlop Winter Sport 5 SUV
Las prestaciones específicas para el invierno están muy
presentes en la mente de los amantes de los coches cuando buscan sus neumáticos
de invierno.
En vista del aumento de las ventas de vehículos SUV, Dunlop ha
decidido aprovechar la amplia experiencia que posee para proporcionar mejor
agarre y manejabilidad a estos conductores. El nuevo Winter Sport 5 SUV está
disponible desde el pasado mes de junio de 2016.
Mejor
rendimiento sobre nieve para los SUV2
Los
conductores europeos reaccionan de diferentes maneras ante las condiciones
invernales: el 50% considera que una carretera con nieve y hielo reúne las
condiciones climatológicas más complicadas en las que se puede conducir,
mientras que el 40% de los apasionados del volante buscan un buen rendimiento
durante el invierno. A la hora de comprar neumáticos de invierno, el agarre y
la manejabilidad van a ser los aspectos que más llamen su atención.
Otro
fenómeno interesante es el incremento considerable de la fabricación de vehículos
SUV y 4x4, que se espera continúe aumentando en los próximos años. La creciente
demanda de neumáticos para SUV que conlleva esta evolución, unida a los
extraordinarios resultados obtenidos por el Winter Sport 5 en las pruebas
(ganador de las pruebas de AutoBild y SportsCars, "muy recomendable"
para Auto Motor und Sport y "recomendable" para ACE) ha generado una
demanda natural de nuevos tamaños de neumáticos para SUV.
Alberto
Villarreal, Director de Marketing de Goodyear Dunlop Iberia: "Al igual que
cuando nos enfrentamos a condiciones invernales, los SUV exigen que el
neumático cuente con características específicas para este tipo de
climatología. Estos vehículos tienen un centro de gravedad más alto y además
son más pesados, por lo que las fuerzas que recibe el neumático son más
intensas y hacen que el frenado y la manejabilidad resulten más complicados. Es
preciso contar con características especiales para mantener el control en la
carretera. Por eso nuestros ingenieros han hecho uso de su experiencia en SUV y
en neumáticos de invierno con el fin de dar una respuesta a las necesidades y
expectativas de nuestros clientes. El resultado es el Winter Sport 5 SUV, que
cuenta con mejores propiedades en lo que a agarre y manejabilidad se
refiere".
Un agarre
y unas prestaciones excelentes para hacer frente a las distintas superficies
del invierno
El Winter
Sport 5 SUV responde a las necesidades más importantes de los clientes.
1. Cuando
se les pregunta sobre las principales ventajas que ofrecen los neumáticos de
invierno, el 89% de los amantes de las cuatro ruedas están de acuerdo en que
una sería un "agarre excelente en carreteras mojadas" y el 83%
menciona "una resistencia al aquaplaning superior". El Winter Sport 5
SUV muestra una resistencia mejorada frente al aquaplaning, gracias a unos
surcos más profundos, que le permiten evacuar mayores volúmenes de agua.
2. El 88%
de los entusiastas de la carretera consideran que un "comportamiento
excelente en las curvas sobre superficies mojadas" es una ventaja fundamental
para un neumático6. El Winter Sport 5 SUV ofrece un agarre lateral óptimo sobre
superficies deslizantes, gracias a sus surcos centrales en ángulo, que ahora se
sitúan en paralelo a los bordes de los bloques, lo que le confiere una mayor
habilidad para abrirse y adherirse a la superficie.
3. Otra
ventaja igualmente importante, un "excelente agarre en carreteras
nevadas", es lo que busca el 86% de los amantes de las cuatro ruedas. El
Winter Sport 5 SUV ofrece mejores8 prestaciones en carreteras nevadas gracias a
que la cantidad de bloques y su geometría se han visto optimizadas, lo que se
traduce en una mayor rigidez y, por ende, en una distribución uniforme de la
presión.
Equipamiento
de los coches más exclusivos
La gama
Winter Sport de Dunlop ya puede montarse en los modelos más exclusivos de
algunos de los fabricantes más exigentes. A partir de ahora, la gama también
estará disponible para SUV.
Los
neumáticos están disponibles desde junio de 2016, con 14 tamaños que cubren
hasta el 50% del mercado.
| Todos los tamaños de neumático | Ejemplo |
| 215/70R16 100T | Chevrolet Captiva, Lexus RX, Opel Antara |
| 235/55R17 103V XL | Audi Q3, Ford Kuga |
| 235/55R19 105V XL | Range Rover Evoque |
| 255/55R19 111V XL | Land Rover Discovery 4, Range Rover |
| 235/65R17 108H XL | Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg |
| 275/40R20 106V XL | Porsche Cayenne, Porsche Cayenne Turbo |
| 235/65R17 104H | Audi Q5, BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander |
| 235/65R17 108V XL | Land Rover Discovery Sport, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg |
| 235/60R18 107H XL | Land Rover Discovery Sport, Porsche Cayenne, Porsche Cayenne Turbo, Volkswagen Touareg |
| 235/60R18 107V XL | Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque |
| 215/60R17 96H | Audi Q3, BMW X3, Jeep Patriot, Jeep Renegade, Volkswagen Tiguan |
| 255/50R19 107V XL | Porsche Cayenne, Porsche Cayenne Turbo, Volkswagen Touareg |
| 255/55R18 109V XL | Audi Q7, BMW X5, Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Porsche Cayenne Turbo, Volkswagen Touareg |
| 225/65R17 102H | Subaru Outback, Toyota RAV4 |
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