Quedan unos 38 millones de euros de fondos destinados a incentivar
el achatarramiento de vehículos y sustituirlos por uno nuevo
La
edición actual del Plan PIVE, de incentivo a la compra de automóviles nuevos a
cambio de achatarrar uno antiguo, ha consumido hasta la fecha más del 83% del
presupuesto inicial, que fue de 225 millones de euros.
Le quedan
alrededor de 38 millones de euros para ayudar a la compra de vehículos más
eficientes a falta de mes y medio para su finalización, que está prevista el
próximo 31 de julio.
Según
informaron fuentes del sector, la extensión de la octava edición de este
programa, que impulsa la adquisición de coches nuevos más seguros y menos
contaminantes por otros antiguos fue aprobada el pasado mes de noviembre con
una dotación presupuestaria de 225 millones de euros. Es la más abultada de
todas las iniciativas.
En los
ocho planes que se han aprobado desde 2012, el Gobierno ha destinado 1.115
millones de euros para la financiación de este incentivo. Se han logrado
sustituir un total de 1.185.000 vehículos antiguos por otros tantos nuevos y
reducir las emisiones de CO2 en 850.000 toneladas
Las
fuentes consultadas indicaron que la antigüedad media de los vehículos que se
han achatarrado en esta edición del Plan PIVE se sitúa en 16 años. El 95% de
ellos son turismos y el 5% restante, vehículos comerciales.
Al mismo
tiempo, estas fuentes explicaron a Europa Press que la base imponible media de
los modelos nuevos adquiridos que se han acogido al PIVE se sitúa en 13.000
euros. Madrid, Barcelona y Valencia son las provincias en las que más
operaciones se han registrado hasta la fecha.
Este plan
ofrece a los clientes que cumplan con los requisitos la posibilidad de acceder
a ayudas de 1.500 euros por cada vehículo nuevo. De este total, 750 euros los
aporta el Estado y los 750 euros restantes, las marcas de automóviles.
El primer
Plan PIVE se lanzó en septiembre de 2012 y contó con un presupuesto inicial de
75 millones de euros y ofrecía ayudas de 2.000 euros por cada coche.
Fuente: Cincodías.com
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