KTM 1290 SUPER DUKE GT 2016

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Con sus 18.586 euros se sitúa a medio camino entre la BMW S 1000 XR y la Ducati Multistrada 1200, aunque su rival alemana incorpora un motor menos potente.

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Noticia: Nueva KTM 1290 Super Duke GT 2016: una deportiva encerrada en una trail

Una viajera pero con la que podrás vivir sensaciones bien fuertes, esta nueva KTM 1290 Super Duke GT presentada durante el Salón de Milán 2015, es una trail/touring impulsada por el potente y agresivo bicilíndrico en V procedente de la 1290 Super Duke. Nada más y nada menos que 1301cc con los que, además de disfrutar de tus viajes, podrás buscar el límite.

Eso sí, llega con cambios importantes en cigüeñal, culatas, cámaras de combustión y válvulas. El tope de potencia de la nueva KTM 1290 Super Duke GT tiene lugar en las 9.500 rpm con sus 173CV. Además, permite tres modos de conducción: ‘Comfort’, ‘Street’ y ‘Sport’.

Gadgets electrónicos

ABS

Modos de conducción

Control de tracción

Ficha técnica

MOTOR   

Tipo V2 a 75º, 4 tiempos

Cilindrada 1301 cc

Diámetro x carrera      108 mm x 71 mm

Potencia    127 kW

Par moto   ND

Embrague  Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico

Arranque   Eléctrico

PARTE CICLO

Chasis        Entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

Suspensión delantera  Semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro

Suspensión trasera      Amortiguador WP con suspensión semiactiva

Freno delantero 2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial

Freno trasero      Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones

ABS Combinado 9ME de Bosch

Neumático delantero  ND

Neumático trasero       ND

DIMENSIONES        

Longitud   ND

Ancho       ND

Altura del asiento        835 mm

Peso 212 kg

Distancia entre ejes     1482 ± 15 mm

Capacidad del depósito       23 litros