LOS PADRES ESPAÑOLES SON MÁS TEMERARIOS AL VOLANTE, LAS MADRES MÁS INSEGURAS

Según un estudio realizado por Goodyear a padres de conductores noveles.

• En España, mientras el 14% de los padres se siente confiado al volante en condiciones climatológicas adversas, sólo el 5% de las mujeres experimenta esa seguridad

  La creencia según la cual los hombres son más temerarios que las mujeres a la hora de conducir, parece confirmarse según una nueva encuesta sobre seguridad vial realizada por el fabricante de neumáticos Goodyear para Europa, Oriente Medio y África (EMEA). Los resultados no sólo apuntan a que los padres españoles corren más riesgos en la carretera con temas como el exceso de velocidad, sino que esto es algo bastante generalizado en toda Europa.

En la encuesta los padres españoles admitieron, en un 16%, que habían sido multados por exceso de velocidad, frente al 7% de las madres. Cuando miramos a Europa vemos que los padres turcos y rumanos tienen bastantes más probabilidades que las madres de ser multados por exceso de velocidad. En Rumanía, el 29% de los padres ha recibido multas, frente al 7% de las madres. En Turquía, las cifras son similares (28% de hombres frente a 6% de mujeres).

En Austria, Finlandia, Dinamarca y Rusia, los padres de jóvenes conductores noveles tienen casi el doble de posibilidades de ser penalizados que las madres. La media en la UE es del 24% de los hombres frente al 18% de las mujeres[1].

La excepción está en las mujeres belgas, que son más temerarias que los hombres. Casi un tercio de las mujeres belgas entrevistadas (30%) admitió que había excedido los límites de velocidad, en comparación al 28% de los hombres.

En cuanto a actitudes al volante, la media europea sitúa a padres y madres españoles entre los más moderados, ya que sólo un 7% se enfada habitualmente con otros conductores, frente  al 34% de las mujeres belgas que superan incluso a los hombres de este país (20%) a la hora de mostrar su ira durante la conducción.

La investigación de Goodyear se basa en una amplia encuesta realizada a 6.800 padres de conductores noveles (entre 16 y 25 años) de 19 países. La encuesta tiene como objetivo entender mejor la actitud de los padres hacia la seguridad vial, tanto a la hora de dar ejemplo al volante, como de ayudar a sus hijos cuando aprenden a conducir. Esta investigación es la base de la nueva edición del informe de Goodyear “La seguridad vial es lo primero: Mejorar la seguridad vial para conductores jóvenes”, que puede descargarse en www.goodyear.eu. Recientemente, estos datos fueron objeto de discusión en una mesa redonda celebrada en Bruselas (Bélgica) con legisladores y expertos en seguridad vial. Puede ver la grabación del debate en la mesa redonda y de la rueda de prensa en que se presentó el Libro Blanco de Goodyear y se discutieron los resultados de la encuesta en: www.goodyear.eu/conference.

De acuerdo con la investigación previa que Goodyear realizó entre conductores noveles y profesores de autoescuela, los hombres jóvenes también son más propensos a correr que las mujeres jóvenes (70% frente al 62%). Al parecer, los profesores de autoescuela son conscientes de este hecho y la mayoría de los profesores de autoescuela de la UE está de acuerdo en que en la cultura occidental, la velocidad en la carretera está mitificada como un símbolo de masculinidad (52%).

Olivier Rousseau, Vicepresidente de Neumáticos de Consumo de Goodyear para Europa, Oriente Medio y África, comenta: “Los conductores, sean de la edad que sean, presentan un riesgo mayor que las conductoras. Los niños y los adolescentes imitan a sus padres desde muy temprana edad. La realización de campañas dirigidas específicamente a jóvenes conductores varones ayudaría a incrementar la concienciación sobre el riesgo y a promover la seguridad en las carreteras”.

¿Son más prudentes los padres o las madres cuando viajan con sus hijos?

En España, el 12% de los hombres admite que, a veces o con frecuencia, excede los límites de velocidad cuando lleva a sus hijos en el coche, en comparación con el 8% de las mujeres. Es más, un 56% de los varones españoles (en la media con el conjunto de la UE) cree que existen demasiadas restricciones de velocidad en nuestro país y un 58% considera que las normas y regulaciones viales son un fastidio (media de la UE: 54%).

Con respecto a otros países, en la República Checa el 70% de los varones cree que existen demasiadas restricciones de velocidad en su país y en Dinamarca, los hombres tienen el doble de probabilidades que las mujeres de ser multados por exceso de velocidad desde que tienen su primer hijo (30% de hombres frente a 15% de mujeres).

En Suecia, las madres también suelen estar más  concienciadas que los padres. El 52% de las madres declaró que siempre usaría neumáticos de invierno durante esta estación si llevasen a su hijo en el coche, mientras que sólo el 36% de los padres hizo esta afirmación.

Las mujeres son más inseguras en la carretera que los hombres

Existe una diferencia muy grande entre hombres y mujeres en lo que se refiere al mantenimiento de los neumáticos: el 18% de las mujeres españolas no se siente cómoda en absoluto a la hora de cambiar un neumático pinchado, frente a sólo el 3% de los hombres. Aunque esta diferencia puede explicarse en función de la capacidad física, los hombres también se sienten más seguros conduciendo con condiciones climatológicas adversas (14% frente al 5%). En el resto de Europa la cifra asciende, siendo un 24 % el porcentaje de hombres que se siente más confiado cuando conducen en situaciones de tiempo adverso frente al 13% de las mujeres.

Las nuevas conclusiones de Goodyear sobre la actitud de los padres de cara a la seguridad vial amplían el trabajo realizado en años anteriores relativo a la actitud con respecto a la conducción y la seguridad en carretera de los jóvenes (2012) y de los profesores de autoescuela (2013). Al realizar su estudio entre estos tres grupos de población tan importantes en los que se refiere a seguridad vial, ahora Goodyear puede ofrecer una percepción única y una visión completa de las cuestiones a las que se enfrentan los conductores noveles.

Goodyear ha contado con varios colaboradores en este estudio. Los psicólogos de Traffic Psychology International han ayudado con el desarrollo del cuestionario y sus comentarios expertos sobre nuestra investigación. La Asociación Europea de Padres también ha aportado su experiencia. Cuando ha sido necesario, los principales hallazgos del Informe se han apoyado en comentarios expertos de nuestros colaboradores, así como en otras estadísticas que respaldan nuestro análisis.

Goodyear defiende un mayor compromiso entre padres, conductores noveles, profesores de autoescuela y colegios para orientar mejor a los nuevos conductores hacia una conducción segura.