… El
segmento de Powertrain de Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML) se
ha posicionado como uno de los líderes a nivel mundial en cojinetes sin plomo
para motores desde que introdujo su gama de casquillos de tres capas de bronce
sin plomo en 2007. En un momento en el que la producción de automóviles en
Europa descendió y las tendencias de reducción de tamaño del motor afectaron
todavía más a los volúmenes de cojinetes, las ventas de la compañía de estos
elementos sin plomo crecieron significativamente a pesar del mercado a la baja.
El éxito de la gama de cojinetes sin plomo de Federal-Mogul provocó que la
tecnología fuera premiada con el prestigioso galardón Automotive News PACE™
2014 a la innovación de los proveedores a principios de este mes.
Federal-Mogul
es uno de los líderes en el desarrollo global de tecnología de cojinetes sin
plomo, ofreciendo una amplia cartera de productos respaldada por una inversión
de unos 50 millones de dólares en equipo y tecnología de fabricación y
revestimiento desde hace varios años. Aunque inicialmente esto se debió a la
demanda europea resultante de la legislación que obligaba a eliminar el plomo
de los componentes del vehículo en 2011, Federal-Mogul ha llevado a cabo
recientemente la expansión de su planta de producción ubicada en Sejong City
(Corea) para atender a la creciente necesidad de cojinetes sin plomo en el
mercado asiático.
“Nos
anticipamos al siguiente paso de la industria del automóvil hacia cojinetes más
respetuosos con el medio ambiente y, como resultado, hemos desarrollado una
gama completa de materiales sin plomo para satisfacer el notable incremento en
la demanda por parte de fabricantes de motores, transmisiones y vehículos”, ha
declarado Richard Llope, Vicepresidente Senior de Cojinetes de Federal-Mogul.
“La mayor parte de los fabricantes de primer equipo en Europa utilizan ahora
nuestros productos sin plomo, incluyendo muchos de los ganadores del premio
‘Motor Internacional del Año’”.
Para
remplazar el plomo como elemento de aleación en los cojinetes de fricción, los
ingenieros de Federal-Mogul superaron múltiples retos y desarrollaron con éxito
materiales adecuados basados en mecanismos físicos y tribológicos
significativamente diferentes. Se requería que dichos materiales fueran válidos
tanto en motores de gasolina como en los diesel para aplicaciones de casquillos
tanto en la biela como en el cigüeñal sometidos a repetidos ciclos de carga.
Gracias a que los productos han sido validados en un número significativo de
aplicaciones, se han convertido en tecnología líder.
“Al
considerar tanto las capas del substrato como las de fricción, identificamos
una serie de combinaciones de materiales complementarias que nos han permitido
ofrecer una amplia cartera de soluciones para el mercado global de motores y
transmisiones”, ha explicado Llope. “De habernos concentrado únicamente en las
capas de fricción, habríamos producido soluciones menos eficaces y adecuadas
solo para algunas aplicaciones. Nuestra estrategia de centrarnos en el
desarrollo conjunto de las capas del substrato y de fricción y otorgarles la
misma relevancia, nos ha ayudado a establecer una importante ventaja
competitiva”.
La inversión
en los nuevos materiales ha ido más allá del desarrollo de productos sin plomo
que cumplen con los requisitos de propiedades tribológicas. Federal-Mogul
reoptimizó toda la cadena del proceso de fabricación e introdujo nuevos
procedimientos de validación innovadores y rigurosos con el fin de sacar los
nuevos cojinetes al mercado, adaptando numerosas plantas de producción de
cojinetes en todo el mundo para atender la demanda. Se han concedido un total
de 18 patentes en el mundo para esta tecnología.
Los
cojinetes sin plomo de Federal-Mogul han sido desarrollados en el Centro
Técnico Global de Cojinetes de la compañía en Wiesbaden (Alemania). La compañía
fabrica los cojinetes en numerosas plantas en todo el mundo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Solo comentarios relacionados con la información de la página.