El
aumento de la recaudación por esta tasa, competencia de las comunidades
autónomas, se explica por la subida de cerca del 12% experimentado por las
matriculaciones de automóviles en España en los tres primeros meses del año,
impulsada por los planes PIVE y PIMA Aire.
En
marzo, los ingresos percibidos por las comunidades autónomas en relación con
esta tasa se situaron en 22,9 millones de euros, lo que supone un crecimiento
del 7% al compararlo con los 21,4 millones de euros percibidos en el mismo mes
de 2013.
El
precio medio de los coches adquiridos entre enero y marzo de este año fue de
15.971 euros, un 1,9% más, mientras que en el tercer mes del año esta cifra se
situó en 15.864 euros, lo que representa un aumento del 2,8%.
Asimismo,
las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos matriculados
en el primer trimestre del año fueron de 121 gramos por kilómetro, cuatro
gramos menos que en 2013. En marzo, las emisiones medias se situaron en 120
gramos (124 gramos en 2013).
La
base imponible declarada por los compradores de automóviles entre enero y marzo
del presente ejercicio alcanzó los 2.841 millones de euros, un 20% más, y los
1.054 millones de euros en marzo, un 29% más.
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