Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 44.873
unidades durante el pasado mes de octubre, lo que supone un retroceso del 21,7%
respecto al mismo mes de 2011, según datos de las asociaciones de fabricantes
(Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En los diez primeros meses del año, las ventas de
turismos y todoterrenos sumaron 600.237 unidades, lo que se traduce en una
disminución del 11,9% en comparación con el mismo período del ejercicio
precedente.
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El Plan PIVE de ayudas a la compra, que empezó a
funcionar de forma efectiva el pasado 16 de octubre, ha generado más de mil
reservas de coches cada día, con un total de 11.000 reservas en los ocho días
hábiles contabilizados hasta la fecha.
Las organizaciones del sector explican que estas reservas
se traducirán en ventas durante noviembre y diciembre. Además, el Plan PIVE ha
generado 200.000 visitas a los concesionarios en octubre y un total de 36.000
pedidos, un 70% más que en septiembre.
En este sentido, Anfac, Faconauto y Ganvam recuerdan que
la operativa del PIVE no se puso en marcha hasta bien avanzado octubre, por lo
que insisten en que los datos positivos tendrán su reflejo en las cifras de
matriculaciones de los próximos meses, pues hasta el momento no ha dado tiempo
a que las operaciones se trasladen a los datos de mercado. "UN SOPLO DE
AIRE FRESCO".
La responsable económica de Anfac, Aránzazu Mur,
pronosticó que gracias al Plan PIVE, que cuenta con presupuesto de 75 millones
de euros para 75.000 operaciones, en los próximos meses la tendencia del
mercado cambiará "hacia volúmenes algo más razonables que los
actuales". "El Plan PIVE es un soplo de aire fresco para el
mercado", añadió, para asegurar a continuación que la dotación se agotará
antes de lo previsto.
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio
Sánchez Torres, sostiene que el Plan PIVE está actuando como incentivo
"psicológico", con lo que estima que el mercado cerrará 2012 por
encima de las 700.000 unidades.
El nuevo presidente de Faconauto, Jaume Roura, indicó que
la situación de los concesionarios ha cambiado a mejor, al tiempo que insistió
en que el PIVE necesita tiempo para su asimilación tanto por los puntos de
venta como por los compradores. CANALES.
Con todo, las ventas de coches a particulares bajaron un
22% en octubre, con 24.344 unidades, lo que sitúa el descenso acumulado en los
diez primeros meses de 2012 en el 12%, con 280.687 unidades. Las compras por
parte de empresas retrocedieron un 26,4% en octubre (17.401 unidades) y un
16,8% en lo que va de año (191.478 unidades).
En cambio, las ventas a empresas de alquiler subieron un
28,9% en octubre, con 3.128 unidades, aunque entre los pasados meses de enero y
octubre bajan un 3,1%, con 128.072 unidades matriculadas.
Las ventas de coches cayeron en octubre en todos los
segmentos y en todas las comunidades autónomas, salvo en Canarias, donde
crecieron un 3% por el impulso del sector del alquiler. El 68,9% de los coches
comercializados en octubre eran diésel, frente al 29,7% de gasolina y el 1,5%
para híbridos y eléctricos.
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