Un quiebra de la zona euro podría reducir las ventas de
automóviles en Europa a menos de 10 millones de vehículos este año, presidente
ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne, dijo.
Marchionne, quien también es jefe de la Unión Europea los
fabricantes de automóviles ACEA asociación, dijo que no prevé una ruptura de la
moneda única europea, a pesar de que dijo que es posible.
"Si se desintegra en euros, las ventas de
automóviles en Europa podría caer a menos de 10 millones" de los 13,1
millones de coches vendidos en 2011, dijo.
Marchionne hizo estas declaraciones el viernes en Venecia
en el marco de un evento organizado por el Consejo de los Estados Unidos e
Italia.
Se metió por los objetivos de Fiat para el 2012.
"Todavía tenemos que ver el número de ventas de automóviles de junio pero
ahora mismo no veo ninguna razón para ampliar nuestra gama de destino",
dijo Marchionne.
Fiat, que controla Chrysler, es la previsión de beneficio
neto de 1,2 millones de euros ($ 1.50 mil millones) a 1,5 millones de euros
para el año completo, y una ganancia operacional de entre 3,8 millones de euros
y 4,5 millones de dólares.
Marchionne confirmó los objetivos a pesar de un
estancamiento de la economía italiana y un panorama incierto en Europa. El crecimiento
de EE.UU. ha reforzado la línea inferior de Fiat, compensando la debilidad en
Europa y en Italia.
Chrysler juego
Marchionne reiteró que Fiat tiene previsto aumentar su
participación en Chrysler en un 3,3 por ciento el 1 de julio, llevándolo a 61.8
por ciento.
Preguntado sobre si Fiat había comenzado conversaciones
para adquirir la participación del 42 por ciento en Chrysler que aún no posee,
dijo: "No estamos hablando con nadie, pero tengo la intención de utilizar
la opción de VEBA."
VEBA significa Voluntario Empleado Beneficiario
Asociación, que convirtió su deuda en acciones, cuando pasó por la quiebra de
Chrysler en 2009. Es responsable de los proyectos de ley de atención de salud
de los trabajadores de automóviles de Estados Unidos.
También confirmó el plan de la empresa de inversión para
Mirafiori, la fábrica de Fiat en Turín, el buque insignia.
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