EL NUEVO FORD MUSTANG BULLITT EDITION DEBUTA EN EL SALÓN DE GINEBRA Y SALDRÁ A LA VENTA EN EUROPA ESTE AÑO

El nuevo Mustang Bullitt debuta en Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra. El modelo de edición especial, que celebra el 50 aniversario de la famosa película, comienza su fabricación para Europa en junio

Disponible en Negro Shadow o el clásico Verde Oscuro Highland, el Mustang Bullitt está equipado con un motor V8 5.0 litros que se estima ofrezca 464 CV y 529 Nm de par

Una nueva tecnología en la transmisión que permite cambios de marcha más suaves y un "blip" deportivo durante las reducciones de marca. El modelo incluye también un sistema de sonido premium B&O PLAY de 1000 vatios

NISSAN EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA 2018: TRANSFORMANDO NUESTRA FORMA DE CONDUCIR Y NUESTRA FORMA DE VIVIR

Nissan en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018: Transformando nuestra forma de conducir, transformando nuestra forma de vivir

 – El crecimiento de la electrificación fue el tema más importante en el estand de Nissan de este año en el Salón del Automóvil de Ginebra.

I.D. VIZZION: VOLKSWAGEN MUESTRA EL BUQUE INSIGNIA DE LA FAMILIA I.D.

Es una visión aproximada y realista de un Volkswagen del futuro

Su autonomía de hasta 650 kilómetros permite hacer grandes viajes

El modelo de producción llegará en 2022

Herbert Diess, CEO de Volkswagen: “El I.D. VIZZION muestra que en un futuro eléctrico y de conducción autónoma los coches no serán todos iguales”

GOODYEAR PRESENTA OXYGENE, UN PROTOTIPO DE NEUMÁTICO DISEÑADO PARA APOYAR UNA MOVILIDAD URBANA MÁS LIMPIA Y CONVENIENTE

El prototipo de neumático Oxygene de Goodyear cuenta con musgos vivos en la pared

 El último prototipo de neumático de Goodyear, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018, literalmente da vida al futuro de la movilidad, con una solución visionaria para unos desplazamientos urbanos más limpios, más convenientes, más seguros y más sostenibles.

INTELLIGRIP: ÓPTIMA TRACCIÓN EN TODO MOMENTO PARA EL OPEL GRANDLAND X

•       Cinco modos adaptativos de control de tracción: desde el modo normal para circular por carreteras secas, hasta el modo para circular por nieve, barro o arena.

•       Aplica la potencia donde es necesaria: la distribución de par motor se ajusta automáticamente.

•       Siempre listo: perfecto equilibrio entre agarre y patinamiento.