Juan
Carlos Robles, decano del Colegio de Economistas de Málaga asegura que el
objetivo es lograr que los bancos reabran de una vez el canal del crédito
Le mostramos en TODOMOTOR parte de la entrevista que ha realizado José
Vicente Rodríguez en LaOpiniónDE MÁLAGA
Los datos del último
Barómetro Económico de Málaga muestran datos todavía modestos e incluso
negativos pero marcan tendencias para la esperanza. Tanto, que los economistas,
siempre fríos a la hora de analizar la coyuntura, apuntan que 2014 podría ser
el año que suponga el adiós a la crisis y el comienzo de la recuperación.
Tras muchos trimestres de
valoraciones pesimistas, el Colegio de Economistas de Málaga ha pronosticado
esta semana que 2014 marcará el fin de la crisis económica. Su decano, Juan
Carlos Robles, afirma que ya empiezan a verse datos esperanzadores de creación
de empresas o aumento de depósitos aunque, en esa carrera por la recuperación,
la resistencia de los bancos a abrir el grifo del crédito las pymes y a las
familias supone un verdadero lastre. Con toda la cautela del mundo y con los
datos del último Barómetro Económico de Málaga, Robles cree que 2014 puede
pasar a la historia como el año donde se fije la salida de esta angustiosa
crisis que nos acompaña desde 2008. «Quizá estemos al final del túnel
vislumbrando esa luz que tanta falta nos hace», afirma.
Pese a la subida respecto al
mes precedente, los precios de los coches experimentan una disminución del 1,8%
en términos interanuales (últimos doce meses). En los ocho primeros meses de
2013 contabilizaron una subida de una décima.
«Nürburgring es famoso por
su dificultad, y es perfecto para lo que queremos hacer, que es ajustar al
milímetro las características de conducción y manejo del Corvette Stingray para
Europa», ha explicado Jim Mero, Ingeniero de Dinámica de Vehículos de General
Motors. «En Nürburgring estamos prestando especial atención a la configuración
de la suspensión y a la dirección. Las carreteras europeas son muy distintas a
las de Estados Unidos, y lo mismo pasa con la forma de conducir».
Los salones internacionales
del automóvil son aprovechados por las marcas para presentar sus novedades y
sus planes de futuro. Los nuevos modelos y la futura estrategia que muestra
Citroën en el Salón de Frankfurt de este año, tienen un importante protagonismo
Made In Spain. Por una parte, Citroën presenta el concept car Cactus, base de
un modelo de serie cuya fabricación comenzará en breve en el centro de
producción de PSA en Madrid y que se lanzará al mercado el año próximo. Por
otra parte, de la factoría de PSA de Vigo están saliendo ya las primeras unidades
del Grand C4 Picasso, otra primicia del Salón, así como el C-Elysée.
Christian Klingler,
responsable de Ventas del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen: “Los
resultados son satisfactorios pese a la incertidumbre económica. Esperamos que
nuestro volumen de entregas se incremente este año”
Los datos del último
Barómetro Económico de Málaga muestran datos todavía modestos e incluso
negativos pero marcan tendencias para la esperanza. Tanto, que los economistas,
siempre fríos a la hora de analizar la coyuntura, apuntan que 2014 podría ser
el año que suponga el adiós a la crisis y el comienzo de la recuperación.