máximo.
Con él, el nuevo Cayenne S Diesel consigue un
extraordinario rendimiento, tanto desde el punto de vista de las prestaciones como de la eficiencia.
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miércoles, 12 de septiembre de 2012
Cayenne S Diesel: un ejemplo de eficiencia
Peugeot en el Salón de París
Inspiración, crecimiento
hacia el alto de gama, internacionalización
El Salón del Automóvil de
París es una cita imprescindible para el mundo del automóvil a nivel mundial.
En un stand de nueva
arquitectura, Peugeot expone los argumentos de su vuelta al ataque: la Marca
dedica un espacio prioritario al nuevo 208, reafirma su política de crecimiento
hacia el alto de gama y de placer automovilístico intrínseco, demuestra una vez
más su inspiración y sus conocimientos con el concept Onyx y confirma, con los
301 y 2008 Concept, la aceleración de su estrategia de internacionalización.
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Tecnologías de motores Peugeot, compromiso medioambiental y experiencia de conducción
La Marca responde a las necesidades de movilidad sin sacrificar el
placer de conducir. Para ello, Peugeot invierte en diferentes tecnologías:
mejora continua del rendimiento de los motores térmicos, estrategia de
downsizing de los motores gasolina y diesel, generalización de los filtros de
partículas, difusión del Stop&Start, hibridación diesel-eléctrica,
propulsión eléctrica…
La gama Peugeot propone de este modo una solución para cada uso
reduciendo el impacto medioambiental y la dependencia de las energías fósiles y
desarrollando el placer de conducción.
Las emisiones medias de la gama se establecen en 125,2 g/km a finales
de mayo de 2012, frente a 128,6 g en 2011. Así, el 79% de los vehículos Peugeot
emiten menos de 140 g/km de CO2.
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BMW K1300M.La cazadora. La atleta. Vanguardia aerodinámica.
¿Conoces
otra deportiva con este perfil? ¿Una moto que libera una gran tracción de 175cv
que se acerca a motos de unos 200cv? ¿Una moto que puedes llevar para un viaje
corto y que es válida para el día? ¿Una moto que es una delicia tecnológica?
Las razones: 140 Nm de 1.293cc – y a 8.250 rpm. Con un excitante sonido. Su
nivel de consumo y de emisiones correspondería a motos con la mitad de
rendimiento.
Con este jet, todo el concepto de velocidad tiene una
nueva dimensión. Este 4 cilindros en línea libera su poder en tal forma que
cuando está parado. Es porque en el rango de velocidad en el que te mueves el
80% del tiempo, tienes todo su poder desde el primer momento.
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Citroën Berlingo eléctrico
Citroën
empezará a vender a mediados de 2013 el Berlingo eléctrico, la versión más
eficiente de este vehículo comercial. Se anuncia una autonomía estimada de unos
170 km, mientras que su capacidad de carga será la misma que el resto de
variantes que Citroën comercializa del Berlingo.
El Citroën Berlingo eléctrico incorpora un propulsor
eléctrico en la parte delantera con una
potencia de 49 kW (unos 66 CV) y un par
motor de 200 Nm. El pack de baterías de ión-litio está colocado bajo el
maletero del vehículo, por lo que el espacio destinado para la carga no se ve
mermado. Esta batería cuenta con una capacidad de 22,5 kWh. Según las primeras
estimaciones y siempre y cuando las circunstancias de conducción sean las
óptimas, Citroën asegura que el Berlingo podrá recorrer unos 170 km.
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