BMW da el siguiente paso hacia el vehículo definido por software (SDV)
Concentración de la potencia de cálculo para las funciones clave del vehículo en cuatro ordenadores
Arquitectura de mazo de cables zonal un 30% más ligero y con 600 metros menos de cableado
La tecnología se adapta a todos los tipos de motorización.
Arquitectura de software flexible y orientada al futuro desde el chip del vehículo hasta la nube
