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viernes, 15 de junio de 2012

España, tercer mercado más importante para la nueva Saab


Los nuevos propietarios de Saab, el consorcio National Electric Vehicle Sweden (NEVS), consideran que España es el tercer mercado con mayor potencial para los coches eléctricos que producirá la firma sueca, por detrás de China y de Estados Unidos, según informa Saab Automobile Spain en un comunicado.

La compañía sostiene que Saab España y sus clientes salen reforzados tras la venta de la marca escandinava. Tras España, los siguientes mercados con mayor potencial para los nuevos propietarios son Francia, Japón, Alemania y Suecia.

El director general de Saab Automobile Spain, Manuel Alcázar, expresó su satisfacción por el trabajo realizado desde Suecia para apoyar la red comercial oficial. En el caso de España, la empresa seguirá proporcionando recambios, servicio y soporte técnico a más de 60.000 'saabistas'.

"Resulta reconfortante comprobar el grado de compromiso de una red comercial que, lejos de reducirse, sigue contando con más de 1.200 concesiones en todo el mundo", añadió Alcázar.

Tras el acuerdo de venta, durante una primera fase Saab Automobile Parts, la antigua filial de posventa, permanecerá como compañía independiente bajo la propiedad del Gobierno sueco, con el fin de mantener la máxima garantía en el servicio posventa al millón y medio de propietarios de Saab que existen en el mundo.

jueves, 14 de junio de 2012

El primer vehículo de los nuevos propietarios de Saab Automobile será un coche eléctrico basado en el de la empresa 9.3


El coche saldrá a la venta a principios de 2014, dijo Saab comprador Nacional de Vehículos Eléctricos Suecia AB y los administradores de la quiebra de la automotriz de hoy en un comunicado conjunto.

Las partes acordaron no divulgar el precio de la transacción para Saab.

NEVs está liderado por la firma de inversión japonesa de Inversiones Sol y la de Hong Kong basado en energías renovables grupo motor generador de las participaciones nacionales modernos de energía. Pretendientes que compiten por Saab incluyó Jinhua, con sede en China de Zhejiang Youngman Lotus automóvil, que estaba en conversaciones por lo menos desde febrero y presentó una oferta revisada de más de 4 mil millones de coronas ($ 567.000.000) tan tarde como el 08 de junio.

Saab, el fabricante del sedán 9-5 y 9-4X cruce de vehículos, no ha producido vehículos desde el año pasado tras el cese de producción inicial en marzo de 2011. La compañía se declaró en bancarrota en diciembre. Trollhaettan basada Saab no ha sido rentable para la mayoría de dos décadas, y General Motors Co., que adquirió el control total del fabricante en el año 2000, se vendió en febrero de 2010 al holandés supercoche Spyker fabricante de NV.

El administradores de Saab, dijo a principios de 2012, que media docena de empresas-había mostrado interés en comprar la compañía.