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martes, 28 de agosto de 2012

Michelin en Intermat 2012, un buen neumático puede cambiarlo todo


Rentabilidad, seguridad y respeto al medio ambiente:
características principales de una completa gama nueva

Nuevos neumáticos o nuevas dimensiones en gamas ya existentes. Michelin ha presentado tres novedades importantes en el salón Intermat, que se ha celebrado entre los pasados 16 y 21 de abril de 2012. La innovación en Michelin no se limita únicamente a los neumáticos, sino también a la oferta de servicios únicos que se presentaron.


Durante esta edición del salón, Michelin ha dado a conocer, en primicia mundial, su nueva oferta para equipar grúas, el neumático MICHELIN X-Crane+, sus novedades para dumpers articulados, el neumático MICHELIN XADN+ y su nueva gama para líneas compactas con el MICHELIN BibSteel.


1. El neumático MICHELIN X-Crane+ se distingue por proporcionar tres grandes beneficios para sus usuarios: aumenta la rentabilidad gracias a su mayor duración, aumenta el confort del operador, que disfruta de una mayor seguridad, y se monta más fácilmente en la rueda (maximización de los tiempos de uso de la grúa).


2. El neumático MICHELIN XADN+ permite mejorar la rentabilidad de las operaciones gracias a una duración aumentada y a una mayor resistencia de los flancos a las agresiones.



3.  La gama MICHELIN BibSteel está formada por dos neumáticos que aúnan gran resistencia a las agresiones, construcción robusta y una gran duración.

Entre las nuevas ofertas de servicios que se han presentado en el stand, se ha dado a conocer el programa MICHELIN Earthmover Professionnals, que pretende distinguir a los distribuidores que ofrecen experiencia y calidad de servicio a los operadores.

domingo, 5 de agosto de 2012

¿Qué neumático me conviene?


Para elegir los neumáticos que mejor se adaptan a tu vehículo, conviene tener en cuenta tres factores:
1. La dimensión o medida del neumático
2. Las condiciones climatológicas
3. Condiciones de utilización

1. Dimensión del neumático

Antes de cambiar de neumáticos comprueba que son de la misma dimensión que los originales. Si tienes dudas sobre la dimensión que equipa tu vehículo, utiliza nuestro Selector de neumáticos que te indicará cuál es la adecuada. Otra opción es mirar el lateral o flanco del neumático actual. Ver ¿Cómo leer un neumático?. Cuando no se vayan a cambiar los cuatro neumáticos a la vez es aconsejable no mezclar distintos tipos de neumáticos en un mismo eje. Si sigues teniendo dudas, consulta al distribuidor de neumáticos que te aconsejará cuál es más conveniente para tu coche.

¿Es posible cambiar de dimensión de neumático?

Al cambiar de dimensión de neumático se puede aumentar la superficie del neumático en contacto con el suelo. Si la anchura es mayor el comportamiento del vehículo es mejor en seco y empeora en mojado. Si se opta por un juego de neumáticos de perfil bajo con flancos reducidos, se perciben más las irregularidades del terreno, disminuyendo el confort. Te recomendamos que consultes a un especialista si quieres cambiar de dimensión en tus neumáticos.  

Vehículos 4x4

Recomendamos que los vehículos 4x4 estén equipados con neumáticos idénticos (misma marca, dimensión, dibujo, índice de carga y código de velocidad). La excepción es cuando el fabricante del vehículo autoriza diferentes dimensiones para el eje delantero y trasero. Siempre se debe seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo.

2. Condiciones climatológicas

Los neumáticos tienen que soportar diferentes condiciones climatológicas: lluvia, fuertes vientos, niebla, nieve, heladas, etc. Todo esto afecta al comportamiento del vehículo, por lo que debemos adaptar la velocidad a cada condición . Antes de un viaje largo comprueba el estado del vehículo y de los neumáticos.
Condiciones climáticas

Conducción en carretera mojada

Conducción en carretera mojadaEn carretera mojada, los neumáticos gastados necesitan mayor distancia para frenar. La lluvia también reduce la visibilidad. El riesgo de aquaplaning también aumenta considerablemente. Si acaba de llover después de una temporada de calor y sequedad, el polvo y el aceite vuelven la carretera deslizante.
La distancia de frenado en una carretera mojada es tres veces mayor que en una carretera seca. Un neumático en buen estado evacúa más rápidamente el agua. Por eso, se recomienda comprobar habitualmente la profundidad del dibujo.  La profundidad mínima legal es de 1,6 mm. A mayor profundidad, mayor capacidad para evacuar agua.

3. Condiciones de utilización

Como los neumáticos son la única unión entre el vehículo y la carretera, tienen varias funciones como la seguridad, el confort, la adherencia, la distancia de frenado, el ahorro de carburante, etc. Para cada condición de utilización existe un neumático específico.

En ciudad

Si eres un conductor urbano, te damos algunos criterios que te ayudarán a elegir adecuadamente tus neumáticos:

  • Distancia de frenado. Utiliza neumáticos con la mínima distancia de frenado en carretera mojada.
  • Duración. La conducción en ciudad con sus numerosas paradas y arranques exige mucho de un neumático. Elige neumáticos de mayor duración.
  • Ahorro de carburante. Los neumáticos con baja resistencia a la rodadura ahorran carburante.

En carretera o autopista

Los neumáticos tienen una función fundamental en el comportamiento del vehículo a velocidades elevadas. Si tu conducción se desarrolla en su gran mayoría por nacionales, autovías o autopistas, te damos algunos criterios para elegir el neumático adecuado:

  • Distancia de frenada a alta velocidad. Para máxima seguridad, selecciona neumáticos que te den la mínima distancia de frenado en carretera mojada.
  • Confort. Para viajes largos, selecciona neumáticos que ofrezcan cualidades de confort tanto en lo referente a vibraciones como nivel de ruido.
  • Sujeción a la calzada. Selecciona neumáticos con la máximo adherencia y estabilidad

Coches deportivos

En una conducción deportiva los neumáticos deben responder a todas las solicitudes necesarias para mantener la trayectoria del vehículo a alta velocidad, en consonancia con las normas de seguridad de la carretera o en un circuito autorizado.

Criterios de selección de un neumático:
  • Adherencia. Busca un neumático con prestaciones excelentes tanto en carretera mojada como en seca.
  • Sujeción a la calzada. Elige neumáticos de la línea MICHELIN Pilot Sport. Proporcionan una precisión de dirección excelente y buena estabilidad en curva.

miércoles, 4 de julio de 2012

Michelin inicia la comercialización en Europa de los nuevos Energy Saver+ y Agilis+


El fabricante de neumáticos Michelin ha iniciado la comercialización en los mercados europeos de su nuevo modelo Energy Saver+, para turismos, y del Agilis+, para vehículos comerciales, que ofrecen una combinación entre seguridad, duración y ahorro de combustible, informó la empresa en un comunicado.



Michelin explicó que estos lanzamientos se producen en el año en el que entra en vigor la nueva etiqueta europea, que ha comenzado a aplicarse de forma progresiva desde el pasado mes de junio y será obligatoria a partir del próximo mes de noviembre.

La corporación indicó que su compromiso es proporcionar todas las prestaciones esenciales para los conductores de turismos o de vehículos comerciales, aunque no estén incluidas en la etiqueta y afirmó que sus neumáticos aportan seguridad en todas las circunstancias, así como en curvas y aseguran una elevada duración kilométrica.

Por otro lado, la empresa está implementando la estrategia Michelin Total Performance, a través de la que tiene el objetivo de desarrollar y fabricar neumáticos que tienen distintas prestaciones al mismo tiempo.

La firma indicó que el neumático tiene tres funciones como son soportar peso, transmitir movimientos y guiar al vehículo, por lo que la adherencia y su estabilidad son las misiones clave que realiza. Además, Michelin indicó que sus productos ofrecen "la mejor duración" y reducen el consumo de combustible.

lunes, 4 de junio de 2012

Michelin CerexBib Dos nuevas dimensiones para ampliar la gama


Michelin satisface las necesidades de los empresarios, agricultores y cerealistas con el lanzamiento de dos nuevas dimensiones de su neumático MICHELIN CerexBib, IF 800/70 R 38 CFO e IF 900/60 R 38 CFO.


En 2012, las cosechadoras pueden alcanzar los 600 CV, asegurando cosechar seis hectáreas a la hora y recolectar más de 60.000 kilos de cereales en una hora de trabajo.
Para el horizonte de 2015-2020, máquinas aún más potentes permitirán cosechar hasta 80.000 kilos a la hora. En 1965, las máquinas de 80 CV cosechaban una hectárea a la hora solamente, y no recogían más que 4.500 kilos de cereales.
Empresarios, agricultores y responsables de grandes explotaciones cerealistas persiguen el legítimo objetivo de aumentar su productividad. Por esto, se enfrentan, sin embargo, a crecientes dificultades. El éxito para obtener una buena cosecha consiste en resolver una ecuación compleja:
-       Recoger el cereal en su madurez, en ventanas de trabajo cada vez más cortas y amenazadas por una acentuación de los riesgos climatológicos;
-       Acceder rápidamente por carretera a parcelas cada vez más distanciadas;
-       Optimizar la velocidad de recolección y el rendimiento por hora.
En este marco con limitaciones cada vez mayores y para responder a las crecientes exigencias de empresarios, agricultores y responsables de grandes explotaciones cerealistas, Michelin ha desarrollado las nuevas dimensiones, IF800/70 R 38 CFO e IF 900/60 R 38 CFO, de su neumático MICHELIN CerexBib, presentado en 2011.
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