La principal novedad mecánica es el nuevo motor de
gasolina de tres cilindros y 1,0 litrosde cilindrada, que se suministrará con
dos potencias: 90 y 115 caballos. Ambas versiones se denominan 1.0 ECOTEC Turbo
y van asociadas a una nueva caja de cambios manual de seis relaciones. Este
motor tiene inyección directa y la función Stop&Start.
En la gama Corsa habrá otros tres motores más de
gasolina: uno turboalimentado de 1,4 litrosy 100 CV y otros dos atmosféricos,
de 1,2 y 1,4 litros. La gama Diesel estará compuesta por un único motor, 1.3
CDTI, ofrecido en dos niveles de potencia, 75 y 95 CV. Todos cumplen con la
norma europea de emisiones Euro 6. Durante la primavera de 2015 llegarán
versiones de bajo consumo.
Con algunos de los motores citados será posible pedir una
caja de cambios automática de seis relaciones, o bien, una manual con embrague
pilotado.
