El Presidente de Faconauto (Federación de Asociaciones de
Concesionarios de la Automoción), Antonio Romero-Haupold, ha declarado que, con
la subida del IVA, el sector automovilístico ha llegado "al nivel
hecatombe" pues "estaban esperando ayudas", pero les "han
subido el IVA".
Durante la Jornada de Automoción de Madrid, celebrada
este jueves en la 'Google House', Romero-Haupold ha calculado que, sin tener en
cuenta la subida del IVA, se producirá una caída de las matriculaciones del 5,1
por ciento en la Comunidad y de un 10,6 en el conjunto del Estado.
El director Comercial del MSI (Sistemas de Inteligencia
de Mercado), José Manuel López, ha considerado que "en España, se está
dando lo mismo y lo contrario", pues mientras que, en algunas comunidades
autónomas, como en Extremadura, se ha aumentado el impuesto de matriculación,
en otras como en Cantabria, se han ofrecido subvenciones.
Por ello, López ha pedido ayudas financieras e incentivos
para estimular el sector. En este sentido, ha considerado que los incentivos
deberían fomentar la renovación del parque, que en un 40 por ciento tiene más
de diez años, mediante un plan de incentivos de recompra.
Asimismo, el director Comercial de la consultora, ha
pedido al Gobierno que acabe con "la corrupción y las corruptelas" de
la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) mediante su liberalización. Además,
Faconauto ha vuelto a pedir al Gobierno la aprobación de una Ley de
Distribución "lo antes posible".
Por último, aunque se prevé que el año 2012 cierre con
una bajada de ventas de un 5% respecto al 2011, la consultora MSI ha apuntado
que, en el año 2013, cambiará la tendencia y se producirá un crecimiento ligero
del mercado con unas 250.000 ventas. "Cero pereza, cero tristeza y carita
sonriente", ha concluido Romero-Haupold.
De su lado, el director comercial de la División Auto de
Cetelem España, Sergio Escudero, aseguró por su parte que la evolución
crediticia en la automoción mantendrá una tendencia a la baja de entre el 2% y
el 3%, independientemente de la subida del IVA.
