El Consejo de Colegios de Ingenieros Industriales apuesta
por que las fábricas de automóviles instaladas en España se especialicen en la
producción de vehículos eléctricos de ámbito urbano como una oportunidad de
negocio de cara al futuro, así se lo ha hecho saber el Colegio al Ministerio de
Industria, Energía y Turismo en un documento que incluye más propuestas para
diferentes sectores.
En este sentido, el Consejo de Ingenieros Industriales
recomienda a la industria del automóvil localizada en territorio español que se
especialice en los vehículos urbanos eléctricos, a pesar de que la anterior
experiencia con el coche eléctrico "no haya sido un éxito".
No obstante, el Consejo General de Colegios Oficiales de
Ingenieros Industriales resaltó que el tema de los automóviles impulsados con
electricidad "sigue vivo" y cuenta con grandes oportunidades de cara
al futuro.
"España podría intentar, sobre una base realista y
en colaboración con los fabricantes plataformistas del sector aquí instalados,
convertirse en una referencia para vehículos híbridos y eléctricos de
utilización urbana", añadió.
En España se fabrican en la actualidad los modelos
eléctricos Twizy de Renault, en Valladolid, así como la Mercedes-Benz Vito
eléctrica, en Vitoria. Más adelante se fabricarán en España las variantes
híbridas y eléctricas del Ford C-Max en Almussafes (Valencia) o las nuevas
furgonetas eléctricas en la factoría de PSA Peugeot-Citroën en Vigo, así como
una furgoneta eléctrica de Nissan en Barcelona.
En otros sectores industriales, este organismo propone
repatriar a España producciones deslocalizadas a otros países en los últimos
años, dentro de las medidas que ha remitido al Ministerio de Industria para
atajar la "desindustrialización" que considera se registra en España
por la crisis y "la falta de una política industrial".
"Las condiciones de salario y disponibilidad de
recursos humanos en este momento son muy diferentes", apuntan los
ingenieros en el documento presentado a Industria. Por ello, estiman que se
pueden abordar producciones en España, "en condiciones ya competitivas con
las procedentes de fuera en todo aquello que sea producto de estación, que
requiera personalización, e importe la calidad de servicio y el plazo".
