Además de la batería y el motor eléctrico, el centro tecnológico del Grupo también desarrollará convertidores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica
El desarrollo de un sistema de propulsión completo ofrece ventajas de eficiencia y costes, hasta un 20% más de eficiencia gracias a la combinación óptima de los componentes individuales
La División de Tecnología del Grupo agrupa las actividades relacionadas con las baterías, la carga y los componentes electrónicos
Thomas Schmall: "Nuestro objetivo es alcanzar el liderazgo tecnológico, también en movilidad. Por eso también aquí confiamos en nuestras competencias internas"
En el Tech Day 2023, Volkswagen Group Technology ofreció una perspectiva de las próximas innovaciones para coches eléctricos en las áreas de baterías, carga y componentes electrónicos. La atención se centró en el sistema de propulsión eléctrica del futuro. Para ello, Volkswagen se está encargando de todos los componentes centrales y, además de baterías y motores eléctricos, está desarrollando internamente convertidores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica. El sistema de propulsión de Volkswagen procedente de una sola fuente ofrece importantes ventajas en cuanto a eficiencia y costes: Hasta un 20% más de eficiencia es posible gracias a la combinación óptima de los componentes individuales por sí solos.
Oliver Blume, Consejero Delegado del Grupo Volkswagen, ha declarado: «El Grupo Volkswagen y sus marcas son sinónimos de productos y tecnologías de primera clase. Gracias al tamaño y la amplitud del Grupo, así como a nuestra experiencia interna, podemos aprovechar enormes economías de escala. Esto beneficia a nuestros clientes y hace que nuestros vehículos sean aún mejores».
Thomas Schmall, miembro del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen y del Consejo de Tecnología, ha declarado: «Nuestro objetivo es alcanzar el liderazgo tecnológico, también en movilidad eléctrica. Por eso, también aquí confiamos en nuestras competencias internas y, después de las celdas de baterías y los motores eléctricos, estamos asumiendo el desarrollo de convertidores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica. En el futuro, esto abandonará al Grupo Volkswagen en uno de los únicos fabricantes de automóviles del mundo capaz de ofrecer un sistema completo optimizado de forma integral.»
Daniela Cavallo, presidenta del Comité de Empresa General y de Grupo, agregó: «Los conocimientos técnicos y la fuerza innovadora de los compañeros de Volkswagen son únicos en el mundo. Promover y explotar esta fuerza una y otra vez nos ayuda no sólo respecto a la competencia, sino también en la transformación de la empresa.»
«Diseñado por Volkswagen»: Conversores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica
El convertidor de pulsaciones es el cerebro del tren motriz electrico y es responsable en gran medida de la eficiencia y el rendimiento. Para el primer convertidor de pulsaciones «diseñado por Volkswagen», los desarrolladores de estos componentes básicos rediseñaron el hardware y el software desde cero. Gracias al principio de herramientas modulares, puede implementarse en todo tipo de vehículos, desde motores básicos hasta coches deportivos con una potencia de más de 500 kW y más en el futuro. La tecnología se está desarrollando actualmente para su implementación en la producción en serie y ya puede utilizarse en la próxima generación de la plataforma MEB.
En lo que respecta a los sistemas de gestión térmica, Volkswagen está trabajando en soluciones totalmente nuevas. Mientras que en la actualidad se utiliza un gran número de módulos individuales y largas líneas de conexiones, en el futuro se sustituirá por un módulo térmico integrado extremadamente compacto. Éste controlará toda la climatización, incluida la de la batería de alto voltaje, y tendrá así un gran impacto en la autonomía y la capacidad de carga rápida del vehículo. Además, el nuevo módulo «todo en uno» es mucho más ligero, robusto y eficiente que los sistemas actuales.
Además de la eficiencia, el principal objetivo del desarrollo de todos los componentes del sistema de propulsión eléctrica es la escalabilidad, ya que las grandes economías de escala reducen los costes.
Tecnología del Grupo: El motor tecnológico del Grupo
Volkswagen Group Technology agrupa las actividades de todo el Grupo en las áreas de baterías, carga y componentes eléctricos y presta apoyo a las marcas como proveedor tecnológico de todo el Grupo. Aquí también participan las filiales PowerCo (baterías) y Elli (carga y energía). Entre otras cosas, la cartera de alta tecnología incluye la célula unificada, que se apoyará en todos los vehículos del Grupo Volkswagen a partir de 2025 y establecerá un nuevo punto de referencia en términos de tecnología de baterías. La división también incluye el negocio de plataformas, que abarca la cooperación con socios externos como Ford y Mahindra. En todo el mundo, Volkswagen Group Technology emplea a unas 70.000 personas.
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