La mejora de las perspectivas económicas va
resolviendo la falta de financiación que bloqueaba la actividad de nuestro
tejido empresarial años atrás. De hecho, sólo el 6% de las pymes españolas
admite no haber invertido en flota por falta de acceso al crédito, lo que
supone un descenso del 25% con respecto al año pasado, según revela la última
edición del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval,
compañía de movilidad de BNP Paribas.
El informe –realizado entre más de 4.500 gestores de
flotas de pymes y grandes empresas de quince países para determinar las
tendencias actuales y futuras del vehículo de empresa- revela además que los
estrictos recortes salariales impuestos años atrás como medida de ajuste para
hacer frente a la coyuntura económica están tocando suelo. De acuerdo a los
datos, sólo el 7% de las pymes prescindió del coche como incentivo adicional a
la nómina, un porcentaje que previsiblemente se reducirá tras la reciente entrada
en vigor de la rebaja en el IRPF para los empleados con vehículo de empresa.
De esta forma, tras un largo periodo de contención
presupuestaria, las pymes reanudan sus inversiones, animadas en gran medida por
la reactivación del mercado del crédito. Concretamente, el precio de los
préstamos a pequeñas y medianas empresas marca mínimos históricos, y según
datos del Banco de España, se sitúa en 3,46%, el más bajo desde que hay
estadísticas.
Estos datos explican que vaya bajando el porcentaje
de pymes que se ven obigadas a recortar la partida destinada a flotas por falta
de fondos. En el último ejercicio, cayó tres puntos porcentuales, hasta
situarse en un 23% del total. Sin embargo, si retrocedemos un año más, hasta
2013, el porcentaje prácticamente cae a la mitad. Por aquel entonces, el 49%
reconocía haber tenido que meter la tijera en este capítulo, lo que pone de
manifiesto que actualmente la mejora de “caja” permite volver a poner el foco
en una partida estratégica para el negocio como son los vehículos.
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