El 70 por ciento de los talleres cree que la recuperación
económica comienza a llegar al sector, aunque augura que lo hará muy lentamente
Cataluña destaca como Comunidad Autónoma con crecimiento
más consolidado, mientras que Castilla y León y País Vasco registran subidas
mínimas.
Entre los problemas destaca la incidencia de los talleres
ilegales para todas las especialidades. Los reparadores de carrocería se quejan
de las presiones de las compañías de seguros y los de electromecánica acusan la
bajada de márgenes en el recambio.
La actividad en el sector de la
reparación y mantenimiento de automóviles experimentó una subida media en
España del 1,1 por ciento sobre el mismo período del año anterior, según datos
recopilados por CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de
Automoción, entidad que agrupa a 16 asociaciones de talleres de diferentes
ámbitos territoriales y de especialidad. Desde 2010, tan sólo un trimestre
(julio-septiembre 2014) había registrado evolución positiva (+1,5 por ciento). CONEPA
recuerda que desde el inicio de la crisis las empresas del sector han acumulado
un descenso de actividad del 24 por ciento.
CONEPA valora positivamente el comportamiento del primer
trimestre de este año porque los arranques de cada ejercicio no son
tradicionalmente positivos en la demanda de servicios: “Por eso, y aunque con
todas las cautelas, nos sentimos algo más optimistas”, señala Ramón Marcos,
presidente de CONEPA, quien destaca que para el 60 por ciento de los talleres
consultados por las asociaciones de CONEPA el comienzo del año fue algo mejor
que los tres primeros meses del año anterior, mientras que el 7 por ciento,
concentrado especialmente en Cataluña, lo cataloga de claramente mejor,
mientras que un tercio de los encuestados considera que el primer trimestre ha
resultado “similar” al período de referencia.
Los datos de CONEPA muestran, no obstante, un claro
contraste al hablar del comportamiento de las distintas especialidades: el leve
incremento medio de la actividad se debe fundamentalmente a la evolución del
sector de la electromecánica, mientras que la demanda en el sector de
carrocería la demanda permanece estable en casi toda España e incluso en
algunas áreas retrocede. Cataluña confirma su mejor situación también en esta especialidad, que
crece en la misma proporción que la
electromecánica (por encima del 2
por ciento).
El intrusismo profesional se destaca como el principal
problema que, además, lleva añadido un segundo efecto colateral: la abundancia
de inspecciones a los talleres legales.
En ese sentido, CONEPA incide en el malestar del sector, donde los
empresarios interpretan las visitas de
los funcionarios más como un castigo que como la respuesta a la ayuda
solicitada y esperada para la detección de actividades ilegales que les hacen
una clara competencia desleal.
Por especialidades, los talleres de carrocería continúan
sufriendo la presión de las compañías de seguros, que, a pesar del aumento en
la contratación de pólizas, continúan forzando a la baja las facturas que han
de pagar por la reparación de vehículos siniestrados, mientras que los
especialistas en electromecánica se quejan de la pérdida de margen en el
recambio.
Ante la pregunta de si creen que la mejora de la
situación económica que indican los datos estadísticos de la economía española
está llegando al taller, el 70 por ciento indica que sí, aunque lentamente,
mientras que el 30 por ciento cree que no.
El cambio en la evolución del sector se confirma asimismo
con un aumento en las contrataciones de profesionales. Así lo constata el 40
por ciento de las entidades integradas en CONEPA. En Madrid y Cataluña se
detecta una mayor tendencia a aumentar sus plantillas por parte de los
talleres. Frente a la casi exclusiva demanda de contrataciones temporales de
los últimos años, por vez primera las empresas del sector manifiestan su
interés en la contratación indefinida.
Previsiones para el próximo trimestre
En cuanto a las perspectivas para el segundo trimestre
del año, el 40 por ciento de los talleres encuestados por las entidades
integradas en CONEPA estima que será mejor que el recién finalizado.
Exactamente el mismo porcentaje opina que no habrá cambios sustanciales,
mientras que el 20 por ciento no se atreve a hacer previsiones.
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