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Se trata de vehículos
producidos desde el pasado mes de Mayo y que suman más de 143.000 unidades en
Europa. Se estiman que aproximadamente 8.000 unidades puede haber ensamblado la
dirección sin cumplir con las especificaciones.
En España se espera que
afectará al 10% de alrededor de 10.400 unidades.
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