El impresionante Centro de Diseño de Volkswagen en
Potsdam ha sido el escenario del estreno mundial del nuevo Passat, uno de los
modelos de mayor éxito en todo el mundo. La octava generación del Passat hace
su debut con nuevos motores, menos peso y los últimos sistemas de asistencia,
infoentretenimiento y confort. Un vehículo que traspasa los límites de su
segmento.
"Este Passat inicia una nueva era: ya sea en materia
de diseño y proporciones, motores y sistemas de tracción o sistemas de
infoentretenimiento y asistencia, o en cuestiones de seguridad, confort y
placer de conducción", ha explicado Prof. Dr. Martin Winterkorn,
presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, ante 500 invitados.
"El nuevo Passat da las respuestas correctas a las principales tendencias
automovilísticas de su tiempo. Para mí, este Passat es un vehículopremium sin
costes premium, lo que encaja a la perfección con el modelo de mayor éxito en
el mercado europeo de empresas. El ahorro en el consumo de combustible es del
20%, pesa hasta 85 kilos menos y cuenta con una gama de eficientes motores de
gasolina y diesel; e incluso estará disponible con motor híbrido
enchufable", ha añadido Winterkorn.
El Passat es el modelo de Volkswagen con mayor volumen de
ventas en todo el mundo, con 1,1 millones de unidades comercializadas en 2013.
Para continuar con este éxito, la octava generación del Passat, que se lanzará
simultáneamente en versiones berlina y familiar, ofrece numerosas innovaciones.
Gracias a los métodos de diseño de última generación, sus proporciones son
significativamente más dinámicas (incluyendo una carrocería más baja, una mayor
distancia entre ejes y ruedas más grandes). Al mismo tiempo, dispone de las
últimas tecnologías, con sistemas como la pantalla Active Info (un panel de
instrumentos completamente digital), la pantalla superior extensible, el Rear
Seat Entertainment basado en una app para tabletas y el Front Assist con Freno
de Emergencia en Ciudad y Control de Peatones. Además, el modelo estrena
mundialmente otros tres sistemas: Emergency Assist (el vehículo se para en caso
de emergencia), Trailer Assist (asistente de maniobras con remolque) y Traffic
Jam Assist.
El nuevo Passat estará disponible con diez motores
turboalimentados gasolina y diésel de inyección directa, que ofrecen un rango
de potencia desde los 120 a los 280 CV. Todos los motores cumplen con la
normativa de emisiones Euro 6, y tanto el consumo de combustible como las
emisiones de CO2 se han rebajado en un 20%. Todas las versiones están equipadas
con sistema start-stop y modo de recuperación de la energía de frenado. Por
primera vez, el Passat contará con una versión híbrida-enchufable (motor TSI de
gasolina de 115KW, motor eléctrico de 80 KW y batería recargable externamente).
Con una potencia total de 211 CV, será el híbrido enchufable más potente de la
gama Volkswagen, además de un genuino vehículo libre de emisiones, ya que tiene
una autonomía de 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
El nuevo Volkswagen Passat llegará el mercado español en
el último trimestre de 2014, con precios desde 26.510 euros (berlina) y 28.190
euros (Variant). (Campañas y Plan PIVE no incluidos).
*Passat (150 CV, 240 CV) - El vehículo todavía no está a
la venta. Todavía no está homologado, por lo que no se aplica la directiva
1999/94/EC. Valores provisionales: consumo de combustible en l/100 km: 5,4 -
4,1 (combinado); emisiones de CO2 en g/km: 140 - 108 (combinadas).
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