Faconauto
indicó que este valor residual "casi testimonial" confirma que la
mayor parte de las operaciones de coches de segunda mano están copadas por
vehículos antiguos, con muchos kilómetros, con menores medidas de seguridad y
menos garantías.
Así,
subrayó que el 50% de las ventas de este tipo de coches hasta el mes pasado
correspondió a unidades de más de diez años de antigüedad. No obstante, apuntó
que los concesionarios están teniendo "muchos problemas" para
satisfacer la elevada demanda de automóviles jóvenes, "que acumulan un
déficit de 'stock' de 10.000 unidades hasta abril".
"CASI
CHATARRA".
Ante
estos datos, el presidente de la Federación, Jaume Roura, indicó que una parte
muy importante de los coches de segunda mano que se venden en España "son
casi chatarra" y afirmó que esta situación no está ayudando a frenar el
envejecimiento del parque.
"Es
imperativo que ese 42% de coches con un valor residual menor de 3.000 euros se
sustituya por modelos más seguros y poco contaminantes. La media de edad de los
coches usados no bajará hasta que el mercado de coches nuevos no alcance
niveles de reposición más altos para un país como el nuestro", aseguró.
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