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Al parecer pueden ser más adecuados para ser utilizados
con vehículos pesados como autobuses, camiones de la basura, pues son muy
eficaces recuperando la energía al frenar, mejor cuanto más pesa el vehículo, y
también pueden ser muy adecuados para las típicas furgonetas de reparto que
arrancar y paran un montón de veces al cabo del día.
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Cuento un poco más acerca de cómo funcionan, sus ventajas
e inconvenientes en el blog de SEUR: Híbridos hidráulicos, un paso más en labúsqueda de la eficiencia energética.
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