Sólo un 23,5% de los vehículos diésel actualmente en
circulación cuentan con filtro de partículas a pesar de que todos los que
actualmente se venden en España ya están equipados con esta tecnología, según
consta en el barómetro de seguridad vial y medio ambiente del grupo Bosch y
Anfac, elaborado por Anfac Research.
El informe atribuye este contraste de porcentajes a la
alta proporción de vehículos antiguos con que cuenta el actual parque de
vehículos, como consecuencia del desplome de las ventas.
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Los autores del informe manifestaron no obstante su
confianza en que el nuevo Plan VIVE de incentivos a la compra "provoque un
efecto positivo en el parque al sacar de la circulación vehículos y
reemplazarlos por nuevos, equipados con las últimas tecnologías".
En este sentido, el estudio señala que "si no se
hubiera producido el envejecimiento prematuro del parque automovilístico
español, las reducciones de partículas, motivadas por los nuevos sistemas,
hubieran sido aproximadamente un 44% superiores".
El barómetro destaca que todos los turismos diésel que
actualmente se venden en España están equipados con filtros de partículas, tasa
que duplica así a la del 54% que suponían hace apenas cinco años.
Según sus datos, esta nueva generación de diésel
"han reducido la emisión de partículas en los vehículos de este tipo en un
99% respecto a los coches antiguos". "Algo fundamental en la salud,
tal como indica la Organización Mundial de la Salud (OMS) en su informe sobre
el efecto de las partículas de motores diésel", subrayan.
En cuanto al actual parque de coches en circulación, por
comunidades, Madrid es la que presenta una mayor presencia del filtro de
partículas en los turismos diésel, con una tasa del 27%. Por contra, la menor
cuota se localiza en Extremadura, con un 20%.
El estudio señala también que otro tipo de emisiones contaminantes
como el CO2, o los HC y NOx, se han reducido también de manera
"significativa" en la última década un 14,3% y un 58,9%,
respectivamente. Lo atribuye al desarrollo de sistemas y productos que hacen
que los motores diésel sena cada vez más eficientes y menos contaminantes.
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