LA CIUDAD SE DESPIERTA
Cuando la ciudad duerme en verano todo parece transcurrir con normalidad. Los vehículos descansan junto a las aceras pensando que en pocas horas tendrán que cumplir su función para lo cual han sido preconcebidos.
Sin vehículos, una calle en cualquier ciudad del mundo es una imagen del pasado. Parece como si el tiempo se hubiera detenido. El único ruido en la madrugada es el silencio y el roce de los árboles entre ellos movidos por el viento. Pero poco a poco, todo vuelve a la normalidad: los coches se despiertan y se desperezan con el rugido del motor, mientras salen de esas bocas grandes que se abren entre los edificios, todos ellos arrancan junto a la acera para hacer suya un día más la calzada. Polución, atascos, accidentes, un día más la ciudad se despierta.
La prueba se realizó con el ID.3 Pro Performance, con una batería de 58 kWh y autonomía oficial de hasta 420 km (WLTP)
Cuando la ciudad duerme en verano todo parece transcurrir con normalidad. Los vehículos descansan junto a las aceras pensando que en pocas horas tendrán que cumplir su función para lo cual han sido preconcebidos.
Conducir un coche híbrido es
una experiencia distinta a la de conducir un coche convencional con motor de
gasolina o diésel, pero, si se trata de un modelo híbrido plug-in con una
batería de mayor capacidad y, sobre todo, recargable en fuentes externas, la
experiencia varía todavía más. La tecnología híbrida más avanzada implica una
nueva manera de conducir porque, a diferencia de un híbrido ligero (MHEV) o de
un híbrido convencional (HEV), un híbrido enchufable o plug-in (PHEV) permite
viajar en modo 100% eléctrico durante algunas decenas de kilómetros combinando
así lo mejor de dos mundos: el de los vehículos 100% eléctricos y el de los
modelos con motor térmico. 
