El
presidente de Volvo España, Germán López Madrid, estima que los coches del
futuro se construirán alrededor de la tecnología que están desarrollando
empresas tecnológicas como Google, con una apuesta muy fuerte de investigación
en este sector pero sin interés en construir vehículos "porque no es su
negocio".
López
Madrid indicó como ejemplo que las baterías para coches eléctricos puros y para
híbridos "estarán en manos de chinos y coreanos, en empresas como LG o
Samsung", que ya desarrollan baterías para otros aparatos como teléfonos
móviles.
El
responsable de Volvo España indicó que "el automóvil se está reinventando,
porque se está reinventando el concepto de movilidad, ya que la gente va a
demandar una movilidad a medida". Ante este escenario, reconoció que
tienen un Comité Estratégico sobre el automóvil a partir de 2020, "donde
los conceptos de movilidad serán una prioridad absoluta".
Objetivo
2020
El
presidente de Volvo España informó de su 'Visión 2020', con la que quiere que,
para el año 2020, ningún usuario de un Volvo de nueva generación muera en
accidente de tráfico o resulte seriamente lesionado.
En este
sentido, López anunció que "vamos a renovar todos los vehículos Volvo en
los próximos cinco años", donde el modelo XC90 que se estrenó hace unos 12
meses "será el más antiguo de la compañía".
"La
seguridad forma parte del ADN de Volvo, que debe su reputación a la seguridad,
que ha liderado la investigación y el desarrollo de sistemas de seguridad, y lo
seguirá haciendo", afirmó.
El
responsable de Volvo España señaló que, desde el año 2000, "la compañía ha
reducido en un 50% el riesgo de sufrir heridas graves en accidente con
vehículos Volvo" y añadió que uno de los principales objetivos de la marca
es que los accidentes de tráfico "dejen de ser una de las principales
causas de muerte en los países desarrollados".
Por
último, López indicó que recientemente han lanzado la versión avanzada de 'City
Safety', un sistema capaz de detectar otros vehículos, peatones o ciclistas e
incluso animales de gran tamaño, de día y de noche. Este sistema es capaz
también de detectar una posible colisión en una intersección, y frenar
automáticamente para evitar así el accidente.
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