Es
un cupé de 5 metros de longitud y cuatro plazas basado en el Clase S. El
equipamiento es similar al que puede tener la berlina, salvo por una nueva
función de la suspensión capaz de identificar las curvas e inclinar la
carrocería. Estará a la venta en la segunda mitad de 2014.
Dos
tercios del techo (una superficie de 1,32 m²) están formados por un cristal
cuya transparencia se puede variar pulsando un botón (el sistema MAGIC SKY
CONTROL lo estrenó el Clase SLK). Los faros, con tecnología LED, pueden estar
adornados con «no menos de 47 cristales de Swarovski» (17 para las luces
diurnas y 30 en los intermitentes; imagen). La cámara trasera está oculta tras
la estrella de Mercedes-Benz (imagen).
En
la nota de prensa, solo hay información del S 500 Coupé pero en las imágenes
aparece, además de un S 500 Coupe 4MATIC, un S 400; en el Clase S berlina, el S
400 es un híbrido. Tiene un motor de ocho cilindros en V, sobrealimentado por
dos turbocompresores. Da 455 CV. En el escape hay dos válvulas que modifican el
sonido según las revoluciones del motor y el programa seleccionado.
En
esta versión, la suspensión opcional MAGIC BODY CONTROL tiene las funciones ya
vistas en el Clase S berlina — permite detectar con antelación grandes
ondulaciones (como un paso peatonal sobreelevado) en la calzada y preparar la
suspensión para que los ocupantes las noten lo menos posible— y una nueva,
capaz de, mediante la cámara que identifica las irregularidades y un sensor de
aceleración lateral, reconocer las curvas hasta 15 m antes de llegar a ellas e
inclinar la carrocería hacia el lado interior un máximo de 2,5 grados. Esta
función, seleccionable por el conductor, es operativa entre 30 y 180 km/h.
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