EL EVENTO AIRE | AGUA SE ASIENTA EN EL SUR DE CALIFORNIA

En su tercera edición, el evento ligado a Luftgekühlt que da cabida a modelos Porsche con motores refrigerados por aire y agua, ha vuelto a California. Más de mil coches se han dado cita en un emplazamiento idílico en el condado de Orange.

La exploración y la inclusividad son el núcleo de Aire | Agua, el evento de Porsche patrocinado por Mobil 1 que abarca todo tipo de modelos de la marca. En su tercera entrega, esta concentración en rápido crecimiento ha vuelto a reunir a miles de entusiastas de Estados Unidos y de otros países para disfrutar de Porsche. Aire | Agua es una idea original de Patrick Long y Jeff Zwart, cofundador y Director Creativo de Luftgekühlt, respectivamente.

MONTANA XR1 125 EVO: EL MODELO TOP IN CLASS DEL SEGMENTO ADVENTURE 125 CC “MADE IN BARCELONA” SE RENUEVA CON LA MÁXIMA POTENCIA, LO ÚLTIMO EN TECNOLOGÍA Y EL EQUIPAMIENTO ADVENTURE DE SERIE

 

• Desde su lanzamiento en 2017, la Montana XR1 125 ha marcado una referencia. Ahora, se renueva con una serie de actualizaciones que confirman la apuesta de MACBOR por este segmento.
• La máxima potencia (15 CV), sistemas de seguridad como ABS y TCS desconectables o conectividad mirroring son solo algunas novedades de la Montana XR1 125 EVO
• Ya puedes adquirir ya la Trail más polivalente, potente y equipada de su categoría por sólo 3.499€ con kit de maletas y top case incluido de serie en los Concesionarios Oficiales de la Marca

EL REGRESO DE UN ICONO: LAND ROVER CLASSIC PRESENTA ELENDER V8 SOFT TOP

El Classic Defender V8 Soft Top se incorpora a la gama de vehículos de Land Rover Classic para rendir homenaje a las generaciones pasadas del Defender Soft Top, como el codiciado 90 para Norteamérica de los años noventa

Los expertos ingenieros de Land Rover Classic que mejor conocen el modelo han fabricado a mano cada uno de los encargos, que toman como base vehículos Defender originales producidos en Solihull

El completo programa de reconstrucción y renovación incluye un motor de gasolina V8 de 5,0 litros y 405 CV, una transmisión automática de ocho velocidades, componentes de la suspensión revisados, frenos mejorados y un lujoso interior

Los clientes de Classic Defender tienen la posibilidad de crear el vehículo Soft Top de sus sueños al poder elegir entre cuatro colores de capota de dos tipos, así como infinidad de opciones de personalización

El precio base del Classic Defender V8 Soft Top es de 195.000 £ (antes de impuestos)

NADIE PUEDE RESISTIRSE AL CONFORT. CITROËN DA RIENDA SUELTA A LA COMODIDAD EN UNA ÉPICA PERSECUCIÓN AUTOMOVILÍSTICA PROTAGONIZADA POR EL NUEVO CITROËN C3 AIRCROSS Y... ¡OSOS!

 

La nueva campaña publicitaria de Citroën para el C3 Aircross nos lleva a una aventura peculiar, donde la comodidad del vehículo se convierte en el centro de una carrera improbable dominada por una horda de osos salvajes.

Dirigida por el dúo Dorian & Daniel (Zauberberg Production), con efectos especiales de b-Epic, esta audaz campaña se está desplegando a gran escala: televisión, digital, redes sociales, publicidad exterior e impresión.

Una verdadera epopeya cinematográfica que combina acción, realismo y el icónico humor de Citroën, ofreciendo una experiencia visualmente cautivadora e inesperada.

STELLANTIS Y FACTORIAL ENERGY ALCANZAN UN HITO CLAVE EN EL DESARROLLO DE BATERÍAS DE ESTADO SÓLIDO

 

Stellantis y Factorial Energy validan con éxito celdas de batería de estado sólido de tamaño automovilístico con una densidad energética de 375 Wh/kg, un paso importante hacia el uso comercial.

La revolucionaria tecnología FEST® permite una carga rápida del 15% al 90% en 18 minutos.

Las celdas de la batería pueden funcionar a temperaturas de entre -30 °C y 45 °C (-22 °F y 113 °F), con potencial para seguir ampliándose, y demuestran capacidades de alta potencia de hasta 4C de descarga.

Stellantis está incorporando las baterías de estado sólido de Factorial en una flota de demostración para 2026.

La colaboración entre Stellantis y Factorial Energy va más allá del desarrollo de células para optimizar la arquitectura de los packs, mejorar la integración en el vehículo y aumentar la autonomía y la rentabilidad globales.