CONSEJOS ESTACIONALES
Algunos están a punto de poner punto final a sus vacaciones
en esta primera quincena del mes de Agosto.
Pero desde TODOMOTOR, nos queremos convertir en los
incansables, me consta, que esto no tiene muy buena prensa, solo por el hecho de
volver a encontrarnos una vez finalicen las vacaciones, merece la pena.
Aunque las condiciones meteorológicas sean más benévolas,
con permiso de los termómetros y de los aires acondicionados de los coches, el
tráfico presenta otras dificultades que inciden negativamente en la conducción,
mayor número de desplazamientos por lo tanto mayor densidad de vehículos y
congestión asegurada. Ni que decir, que en esta época afloran un mayor número
de fiestas en los distintos puntos de nuestra geografía y como los días son más
largos y las temperaturas más altas, tendemos a conducir más de noche. Y, con
motivo de las benditas vacaciones es más habitual realizar desplazamientos más
largos.
Por lo que, como comprenderán hay dos palabras que nos
tienen que acompañar files a afrontar cualquier dificultad que se nos presenten
en las mejores condiciones de Seguridad Vial.
PREVENCIÓN y PRUDENCIA, quédense con ella y no las olviden.
1º.-PREVENCIÓN:
Antes de salir de viaje con destino a zonas de montaña, hay
que equiparse en consecuencia y tomar una serie de medidas con vistas a evitar
cualquier incidencia previsible en carretera.
a).- Poner el vehículo a punto por medio de una revisión.
Ø Revisar el buen estado mecánico y especialmente comprobar
los frenos.
Ø Comprobar las escobillas y funcionamiento del
limpiaparabrisas y luneta térmica.
Ø Comprobar el alumbrado del vehículo, antiniebla y sus
reglajes.
Ø Niveles de líquido de frenos y aceite, líquido del
limpiaparabrisas.
Ø Limpiar el vehículo, cristales, faros, antiniebla,
pilotos, retrovisores y reflexivos para ver y ser vistos.
Ø Comprobar la presión, dibujo y ranuras (mínimo 1,6 mm) de
los neumáticos para asegurar una buena adherencia a la carretera y evitar el
deslizamiento.
Ø Llevar los recambios imprescindibles como son:
- Rueda de repuesto
a su presión necesaria y herramientas para su instalación.
- Chaleco
reflectante debidamente homologado.
- Dos triángulos
homologados de señalización de peligro.
Ø Y solicite información sobre el estado de la circulación
en las carreteras que Vd. vaya a utilizar, así como posibles itinerarios
alternativos en caso de condiciones meteorológicas adversas, o también, escuche
los boletines informativos que difunde el Servicio de Información de Tráfico en
las distintas emisoras de radio por todo el territorio nacional.
Ø Programar el viaje a fin de distribuir las paradas y
tiempos de descanso, así como prever las dificultades del recorrido y el
posible alargamiento del tiempo de trayecto.
c).- Preparar el viaje.
Ø Antes de iniciar el viaje descansar suficientemente, evitar
ingerir alcohol y medicamentos incompatibles con la conducción.
Ø Evaluar la carga a transportar de forma equilibrada
repartiendo los pesos, evitando sobrecarga y el llevar baca.
Ø Transportar como máximo el número de personas para el que
esté autorizado el vehículo, todas ellas emplazadas y acondicionadas en el
lugar destinado a ello.
Ø Si viaja con niños hágalo con los dispositivos de
retención homologados para su edad.
Ø Vestir ropa cómoda y zapatos ligeros.
Ø Llevar bebidas frescas y no alcohólicas.
Ø Los documentos imprescindibles para circular, llévelos a
mano durante el viaje:
- Permiso de
conducir.
- Permiso de
circulación.
- Tarjeta de
Inspección Técnica.
- Seguro
Obligatorio.
2º.- PRUDENCIA
Durante los desplazamientos en Verano, adoptar las
precauciones elementales e imprescindibles para la conducción en
desplazamientos masivos y de larga distancia por carretera, por ello:
· Ponerse el
cinturón de seguridad.
· Respetar la
señalización tanto fija como la de paneles de señalización variable, así como los límites de velocidad específicos y
genéricos de la carretera.
Velocidad Genérica para turismos y motocicletas.
Autopistas y autovías
120 Km/h.
Vías rápidas y carreteras convencionales con arcén 100 Km/h.
Carreteras sin arcén 90 Km/h Vías urbanas
50 Km/h.
Recordar que el conductor debe ajustar su velocidad,
independientemente de las establecidas, en función de cómo se desarrolla la
circulación y de las características físicas de la carretera, de modo que pueda
reaccionar y controlar en todo momento su vehículo ante cualquier incidencia o
circunstancia.
* Guardar la
Distancia de Seguridad entre vehículos (Regla del Cuadrado).
Ø Distancia de Seguridad: Es aquella distancia entre
vehículos que permite detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar con el
vehículo delantero, teniendo en cuenta para ello, la velocidad de circulación y
las condiciones de frenado y adherencia de la carretera.
Ø De forma práctica podemos aplicar para el cálculo de la
Distancia de Seguridad la Regla del Cuadrado, de tal forma que si circulamos
por ejemplo a 90 Km/h., elimine la
última cifra quedando 9 y multiplique este número por sí mismo 9 x 9 = 92 = 81, luego la distancia de
seguridad al vehículo que va delante debería ser 81 metros.
-Ejemplos de Distancia de Seguridad en “carreteras secas”:
· A velocidad
de 50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 52 = 25 metros.
· A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad
= Regla del Cuadrado = 92 = 81 metros.
· A velocidad
de 100 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado =102 =100 metros.
· A velocidad
de 120 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado =122=144 metros
La distancia de Seguridad en “calzadas mojadas” será el
doble que en las de calzadas secas.
Ø Es aconsejable circular con las luces de cruce encendidas
durante el día, para ser visto mejor.
Ø Prestar atención a los cambios en las condiciones de
circulación, adelantamiento y limitaciones de velocidad genéricos, que supone
el circular por una determinada clase de carretera (autopista, autovía,
carretera convencional) y pasar a otra.
Ø Prestar atención a la conducción nocturna.
Ø Evitar la conducción continuada, parándose para descansar
y recuperarse cada 2 horas.
Además en verano es aconsejable para circular con sol, tomar
una serie de precauciones complementarias debido a que los rayos solares
fatigan rápidamente los ojos del conductor afectando a su conducción, a la vez
que elevan la temperatura del habitáculo produciendo tensión y nerviosismo, por
ello:
Con SOL:
· Utilizar el
parasol convenientemente inclinado formando visera de modo que proteja los ojos
del conductor de la luminosidad directa de los rayos solares y permita ver sin
dificultad la carretera.
· Utilizar
gafas de sol, prestando especial atención con ellas, a los cambios de contraste
y luminosidad que supone el entrar/salir de túneles o atravesar zonas de
sombra, en que un vehículo, peatón o cualquier obstáculo son menos visibles.
· Cuidar la
opacidad de los parasoles adheridos a los cristales laterales o traseros del
vehículo que pueden disminuir la visibilidad del conductor.
· Prestar atención
a la conducción con luminosidad del sol muy intensa, pues se ven menos
fácilmente los faros de otros vehículos (motos) y la señalización luminosa de
la carretera.
Con CALOR:
· Encender el
aire acondicionado del vehículo, o airear el habitáculo del mismo bajando las
ventanillas y tomando la precaución de que los ocupantes no saquen por ellas
los brazos o cabeza.
· Llevar
bebidas frescas, no alcohólicas y hacer paradas más frecuentes a fin de
hidratarse, airear el vehículo y relajarse.
· En las
paradas procurar detenerse en zona de sombra y si es en sol, no dejar personas
mayores, niños o animales dentro del vehículo.
· Vigilar y
controlar la temperatura del motor del vehículo.
CONCLUSIÓN:
Hasta ahora los números de accidentes en la carretera
no están acompañando, si, la cifras de
heridos y muertos en carretera está por encima de la de 2015.
Y yo me pregunto, ¿o nos da igual de todo?, o ¿no nos queremos enterar? Como decía un viejo y
amigo profesor “una cosa es la teoría y otra es la práctica”, hoy una vez más
se lo pedimos, “si no lo quiere hace por usted, hágalo por su familia o por la
de los demás”, sea PRUEDENTE, si lo importante es llegar. Lo demás no tiene
mayor importancia, si ha perdido todo lo que llena su vida. Disfrute del verano
con PREVENCIÓN Y PRUDENCIA.
Se lo vamos agradecer todos.
PpBejarano
Las
nuevas ventas de SUV crecieron en un 12,5% y representaron más de una cuarta
parte de todos los registros, con segmentos tradicionales continúan perdiendo
terreno
Algunos están a punto de poner punto final a sus vacaciones
en esta primera quincena del mes de Agosto. 
· Prestar atención
a la conducción con luminosidad del sol muy intensa, pues se ven menos
fácilmente los faros de otros vehículos (motos) y la señalización luminosa de
la carretera.
El
arrendamiento de furgonetas cayó un 18,7% y el de camiones un 22% en el mismo
mes.
Los
fabricantes de automóviles están trabajando muy duro para crear propulsores
ecológicos, coches que consuman poco y que estén creados con materiales
resistentes pero poco contaminantes. Eso sí, muy pocas veces se habla de la
eficiencia energética a la hora de crear los motores, una preocupación para
fabricantes como Ford, que ha conseguido reducir el consumo de agua y de
energía en un 50% para los motores diésel EcoBlue de su planta de Dagenham, en
Londres.
