Acabada
la Semana Santa, días de gozo de presente y de espera inmediata hasta el
próximo año, que ya parece que tarde en llegar.
Nos
preguntaran que cómo encajamos en esta columna, a la Semana de las Semanas,
pues bien, por “la Cera”, esa amiga de los niños y enemiga de los conductores,
y a veces hasta de los peatones.
Es
cierto que el Ayuntamiento de Sevilla, pone todos los medios a través de los
servicios de limpieza, para que “la
Cera” cause los menores problemas y daños posibles, y se le agradece, pero aquí
debemos saber que lo hace por que DEBE HACERLO,
el Ayuntamiento de Sevilla, como Administración que es, debe responder
por el funcionamiento normal o anormal de los Servicios públicos, en este caso
el de la limpieza, cuando la ausencia o ineficiencia de esta, cause un daño al
ciudadano y no sea culpa exclusiva del administrado, e incluso en este caso,
probando esta circunstancia.
La
Cera es un elemento que en la VIA publica no correctamente eliminada es un
peligro potencial y latente, así todos los sevillanos sabemos que esta
permanece en el tiempo, es ese ruido “chirridito” característico que todo
Sevillano le gusta, sentir en nuestras ruedas, no lo neguemos, y escucharlo,
precisamente, por que está inevitablemente unido a la Semana que vivimos y
disfrutamos.
Sólo
para acabar indicar que esto no es fruto de la conjetura, de este que escribe,
accidentes los hay, en nuestro despacho, se han resuelto la más de las veces
con resultados satisfactorios para el lesionado, y si estos son consecuencia de
La Cera mal eliminada, es nuestro derecho reclamar frente al Ayuntamiento De
Sevilla, si nos ha ocasionado tanto daños materiales como personales, esto es
las lesiones, y es el Ayuntamiento a través de la figura de la Responsabilidad
Patrimonial la obligada a indemnizarle, ya sea conductor, ocupante o peatón.
Siempre
el Ayuntamiento, nos está recordando nuestras obligaciones, pago de impuestos,
tributos, tasas, y si los incumplimos no tardan nada en ejecutar su cobro
contra nuestro patrimonio, pues bien tenemos obligaciones, pero también
DERECHOS, Y EL AYUNTAMIENTO SEVILLANO DEBERES QUE CUMPLIR Y RESPONSABILIDAD QUE
ASUMIR. AFORTUNDAMENTE. No nos olvidemos, esto no suelen recordarlo.
Actualmente,
la división deportiva de Mercedes-Benz, AMG, tiene entre sus filas tres modelos
equipados con el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada, el
CLA 45 AMG, el A 45 AMG, y el recién llegado GLA 45 AMG. Tres diferentes
estilos que guardan una misma esencia, la de ser vehículos compactos.
Pues
bien, según recoge la web WhatCar, la compañía estaría pensando montar el mismo
bloque en versiones superiores. El portal publica unas declaraciones del CEO de
AMG, Tobias Moers, en el que se habla de esta posibilidad apuntando a que sería
una solución lógica en los mercados en los que la cilindrada es una
característica importante de clasificación.
