jueves, 2 de enero de 2014

PRECIOS DE LA NUEVA CLASE C




Más Clase C que nunca
Eficientes motores de cuatro cilindros turbo de gasolina y diésel
Amplo equipamiento de serie y disponibles nuevas líneas de acabado
A la venta en marzo desde 34.950 €
Mercedes-Benz ha desarrollado una generación completamente nueva de la Clase C que establece nuevos baremos y que abrirá otro capítulo de éxito en el segmento de lujo de la gama intermedia.

Modelo (Berlina)KW/CVCO2Precio (euros)* 
 
C 180115/15611634.950 
C 200135/18412339.850 
C 220 BlueTEC125/17010339.450 

*Impuestos incluidos (21%IVA e IM)

NUEVO LISTADO DE PRECIOS DE LA GAMA SEAT


Precios de la gama SEAT actualizado a 1 de enero de 2014. La familia León no sufre modificaciones:

EL NUEVO BMW I8 YA TIENE PRECIO EN ESPAÑA: DESDE 129.900€.



El nuevo BMW i8, primer vehículo híbrido enchufable de la marca y segundo modelo de la división i, ya tiene precios en España. Se ofrecerá desde 129.900 euros.
BMW Group España comercializará este año el BMW i8, un innovador vehículo deportivo híbrido enchufable, cuyas características más reseñables son:

Configuración de 2+2 asientos, con arquitectura LifeDrive específica de BMW i. Jaula del habitáculo (módulo Life) de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC). Conjunto propulsor, batería de alto voltaje, chasis, elementos de absorción de impactos y componentes estructurales integrados en el módulo Drive, de aluminio. Peso en orden de marcha inferior a 1.490 gramos. Coeficiente aerodinámico: 0,26. Centro de gravedad muy bajo (inferior a 460 milímetros) y equilibrada distribución del peso entre los ejes.

LOS 10 MEJORES COCHES ECOLÓGICOS DEL 2013


 Las marcas cada vez más están más preocupadas por fabricar coches más y más eficientes. Y aquí entran en juego los eléctricos, donde en 2013 se han estrenado marcas como BMW y Volkswagen, y los híbridos, ya más asentados en el mercado.

BMW i3

Los planes eléctricos de BMW se han materializado en este 2013. El i3 es el primero de la marca alemana en ser cien por cien eléctrico, al que le seguirá próximamente el i8. Pesa tan sólo 1.195 kg para una potencia de 170 CV. Su autonomía: 190 km homologados, que en materia real se quedan en los 135-155 km.

Honda FCEV Concept

La pila de combustible forma parte del futuro de los vehículos de propulsión alternativa. Honda asegura que su vehículo de producción impulsado por hidrógeno, el FCEV, estará listo para 2015 con una autonomía de 480 kilómetros. La versión prototipo fue uno de los protagonistas del Salón de Los Ángeles celebrado en noviembre.


Toyota i-Road

Este llamativo eléctrico de tres ruedas fue presentado como prototipo en el Salón de Ginebra del mes de marzo. Con espíritu del Renault Twizy, el i-Road de Toyota mide tan sólo 2,35 metros de largo y está impulsado por dos motores eléctricos de 2,7 CV de potencia en las ruedas delanteras. Su autonomía, cien por cien eléctrica, es de unos 50 km.
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SIETE FINALISTAS DEL PREMIO COCHE DEL AÑO EN EUROPA 2014


BMW i3, Tesla Model S, Mazda3, Peugeot 308, Citroën C4 Picasso, Mercedes Clase S y Skoda Octavia se jugarán el prestigioso galardón.

Como es tradición, cada año  en estas fechasse revelan los nombres de los siete modelos finalistas a la edición 2014 del premio del Coche del Año en Europa, que elige un jurado de periodistas especializados de todo el mundo.

Premio COTY 2014
El galardón se entregará el próximo día 3 de marzo, dentro del acto de inauguración de la próxima edición del Salón del Automóvil de Ginebra. El premio irá a parar a uno de estos siete modelos: BMW i3, Tesla Model S, Mazda3, Peugeot 308, Citroën C4 Picasso, Mercedes Clase S y Skoda Octavia. El elegido sustituirá al Volkswagen Golf en la lista de ganadores de este prestigioso título.

Como se ve, están representados varios segmentos de mercado, desde los compactos (308 y Mazda3) a las berlinas de representación (Mercedes Clase S) pasando por los monovolúmenes (C4 Picasso), las berlinas compactas (Skoda Octavia)) y los ya casi habituales modelos eléctricos, entre los cuales destaca el Tesla Model S, una berlina premium de corte deportivo, un estereotipo alejado del tradicional vehículo eléctrico que sí representa el BMW i3.