Este modelo conforma un
triunvirato con otros dos modelos híbridos rivales. El Ferrari Laferrari que
tiene 963 caballos y el McLaren P1 que da 916 caballos. El 918 Spyder es más
barato ya que el Ferrari cuesta 1,3 millones de euros y el McLaren sobrepasa el
millón de euros. Esta maravilla tecnológica monta un motor de gasolina de ocho
cilindros que cubica 4,6 litros situado en la parte central trasera del coche;
justo detrás del habitáculo. Éste se combina con un par de motores eléctricos.
Uno va hubicado delante y da 129 caballos y otro en el eje trasero de 156
caballos. Según Porsche cuando los tres trabajan a la vez, la potencia
combinada máxima es de 886 caballos. 
