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martes, 17 de septiembre de 2013

PORSCHE 918 SPYDER, EL TRIUNFADOR DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE FRANKFURT PORSCHE 918 SPYDER

Este modelo conforma un triunvirato con otros dos modelos híbridos rivales. El Ferrari Laferrari que tiene 963 caballos y el McLaren P1 que da 916 caballos. El 918 Spyder es más barato ya que el Ferrari cuesta 1,3 millones de euros y el McLaren sobrepasa el millón de euros. Esta maravilla tecnológica monta un motor de gasolina de ocho cilindros que cubica 4,6 litros situado en la parte central trasera del coche; justo detrás del habitáculo. Éste se combina con un par de motores eléctricos. Uno va hubicado delante y da 129 caballos y otro en el eje trasero de 156 caballos. Según Porsche cuando los tres trabajan a la vez, la potencia combinada máxima es de 886 caballos. 

jueves, 16 de mayo de 2013

PORSCHE 918 SPYDER


El 918 Spyder representa la esencia de la filosofía Porsche: combina un motor con tecnología de competición con una aptitud de uso diario excelente y unas máximas prestaciones unidas a un consumo mínimo. 

La tarea que tenía por delante el equipo de desarrollo era crear un superdeportivo para la próxima década con una mecánica híbrida altamente eficiente y poderosa.