RAIKKONEN GANA EL PREMIO DE ABU DHABI

Fernando Alonso entra en segundo lugar y Vettel después de salir en último lugar ocupa el tercer puesto del podio.

Kimi Raikkonen regresa a lo más alto del podio por primera vez desde su regreso a la Fórmula 1. Fernando Alonso ha remontado desde la sexta posición y se ha agenciado la plata. Sebastian Vettel ha completado una carrera magistral en la que ha remontado desde la última posición hasta llegar a la tercera posición. En una de las carreras más accidentadas del año, el abandono de Lewis Hamilton y dos safety cars, han sido elementos proverbiales para dibujar el podio del Gran Premio de Abu Dhabi 2012.

Combustible a partir del agua del mar

La marina de los EE.UU. en busca de obtener combustible a partir de agua de mar. El objetivo, reducir la logística y poder suministrar combustible a los aviones.

Ya hablamos aquí del motor de agua español, una especie de quimera que parece imposible, pero que no ha detenido a los científicos e ingenieros en los EE.UU. 

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LA MOTO...Conduccion en invierno CON MICHELIN

El agarre en mojado y superficies deslizantes

La adherencia del neumático sobre una superficie mojada o deslizante depende de varios factores:

 

• El DIBUJO del neumático

• El COMPUESTO DE GOMA del neumático

• La RUGOSIDAD del asfalto o de la superficie sobre la que se circula

De estos factores, aquellos sobre los que podemos actuar, eligiendo el neumático adecuado, son:

El DIBUJO del neumático y su profundidad son de capital importancia : los surcos ayudan a evacuar el agua hacia el exterior para conseguir una pisada de “huella seca”, y las aristas del dibujo son las que generan una presión extra que rompe la película de agua y asegura el contacto con el asfalto. Además cuantos más “cortes” tiene el dibujo de la goma, más se “mueven” los tacos o panes de goma y con ello se calientan, de forma que ganamos temperatura y margen de uso. La presencia de “laminillas” en el dibujo es fundamental, pues estas hacen que el número de “aristas” aumente enormemente. Además actúan como una esponja recogiendo el agua, drenándola hacia los surcos y expulsándola por fuerza centrifuga en el giro de la rueda. Las laminillas en el neumático de moto han sido patentadas por Michelin en las tecnologías XST (X Sipe Technology) del neumático de moto PILOT ROAD 3 y PST (Progressive Sipe Technology) del neumático de scooter City Grip.

El COMPUESTO DE GOMA del neumático debe mantener su elasticidad a baja temperatura, para que la goma sufra las deformaciones que hacen que se adapte a la rugosidad del asfalto y como consecuencia se agarre, ya que si no fuese así, simplemente deslizaría. La goma tiene que ser blanda, al tacto y a temperatura ambiente, lo cual en principio, va en contra de la duración. Sin embargo en los últimos años ha habido notables avances en la composición de las gomas, sobretodo con la introducción de la sílice. Esta ha mejorado el agarre tanto en seco como en mojado, y ha permitido que los fabricantes, con Michelin a la cabeza, puedan ofrecer neumáticos de carácter deportivo y mucho agarre en seco, que además tienen muy alta adherencia en mojado. Un ejemplo perfecto de esta combinación de duración y adherencia en seco y mojado es la nueva PILOT ROAD 3.

SEMA, LAS VEGAS

Un año más, la ciudad famosa por sus casinos y por sus innumerables centros de ocio, Las Vegas, se pone sus mejores galas para la celebración del SEMA, uno de los eventos del tuning de más importancia a nivel mundial.

Las preparaciones más numerosas han tomado como base modelos de Ford, Chevrolet, Jeep y Dodge, aunque otras creaciones sobre modelos asiáticos y europeos también han captado buena parte de los flashes informativos. Acompáñanos a nuestro viaje al estado de Nevada (Estados Unidos).

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Desmontando algunos mitos del sector del automóvil a nivel global

El mundo de las cuatro ruedas es uno de los que más mitos y leyendas urbanas levantan a su alrededor. Y no sólo en lo que a su mecánica se refiere, también en todo lo que rodea al sector del automóvil como tal. Pero en los últimos años, una serie de datos y acontecimientos han contribuido a desmontar, precisamente, muchos de estos mitos.

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