Basándose en la tecnología empleada en los motores de Fórmula 1, Polini Motori ha diseñado un grupo térmico que se convierte en una referencia en la elaboración de los motores Piaggio 300.
Gracias a la camisa especial en acero con revestimiento de Nicasil y al anillo “HTR” (High Turbulence Ring) ha sido posible aumentar la carrera a 77 mm. Llevando la cilindrada de los 278 cm3 originales a 294 cm3: una explosión increíble de potencia en el motor de tu scooter.