Los vehículos comerciales, las
camionetas, los utilitarios deportivos y los coches de alto rendimiento son los
segmentos donde Ford tiene una posición de liderazgo y de alta rentabilidad por
la generación de grandes márgenes de beneficio. Estos son los segmentos donde
Ford puede justificar una inversión sin entrar en pérdidas.
lunes, 17 de octubre de 2016
FORD SOLO FABRICARÁ COCHES ELÉCTRICOS PARA SUS SEGMENTOS RENTABLES
Los vehículos comerciales, las
camionetas, los utilitarios deportivos y los coches de alto rendimiento son los
segmentos donde Ford tiene una posición de liderazgo y de alta rentabilidad por
la generación de grandes márgenes de beneficio. Estos son los segmentos donde
Ford puede justificar una inversión sin entrar en pérdidas.
SPORT SOBRE RUEDAS
MÁRQUEZ CAMPEÓN DEL MUNDO EN JAPÓN
Al caerse Rossi y Lorenzo, Marc
Márquez aprovechó la oportunidad para conseguir el tercer campeonato del mundo.
MOTOGP
1-MÁRQUEZ
2-DOVIZIOSO
3-VIÑALES
CLASIFICACIÓN
GENERAL
1-MÁRQUEZ 273 PTOS.
2-ROSSI 196 PTOS.
3-LORENZO 182 PTOS.
MOTO2
1-LUTHI
2-ZARCO
3-MORBIDELLI
CLASIFICACIÓN
GENERAL
1-ZARCO 222 PTOS.
2-RINS 201 PTOS.
3-LUTHI 179 PTOS.
MOTO3
1-BASTIANINI
2-BINDER
3-BULEGA
CLASIFICACIÓN
GENERAL
1-BINDER 269 PTOS
2-BASTIANINI 164 PTOS
3-NAVARRO 143
PTOS.
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Emoción y suspense en el DTM: tras
la impresionante remontada del piloto de Audi Edoardo Mortara en la primera de
las dos carreras de la cita final del DTM en el circuito de Hockenheim, la
batalla por el título de pilotos se decidirá el domingo en la última carrera
del año, que también determinará los vencedores de las clasificaciones de
constructores y equipos. El piloto español Miguel Molina se ha alzado en
Hockenheim con su segunda victoria esta temporada, y novena para Audi.
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Emoción y suspense en el DTM: tras
la impresionante remontada del piloto de Audi Edoardo Mortara en la primera de
las dos carreras de la cita final del DTM en el circuito de Hockenheim, la
batalla por el título de pilotos se decidirá el domingo en la última carrera
del año, que también determinará los vencedores de las clasificaciones de
constructores y equipos. El piloto español Miguel Molina se ha alzado en
Hockenheim con su segunda victoria esta temporada, y novena para Audi.
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Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
(FRA / FRA) se han coronado Campeones del Mundo de Rallyes por cuarta vez
consecutiva después de lograr la victoria en el Rallye de España. Los franceses
han conseguido con su Volkswagen Polo R WRC la quinta victoria de la temporada
en Cataluña, terminando por delante de Dani Sordo / Marc Martí (E / E, Hyundai)
y Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (B / B, Hyundai). Su noveno podio en once
carreras les ha valido para cantar el alirón. Los galos ya no pueden ser
alcanzados al frente de la clasificación general del Campeonato del Mundo de
Rallyes de la FIA 2016 (WRC). Sus compañeros de equipo Andreas Mikkelsen / Anders
Jæger (N / N) empezaron el Rallye de España como sus rivales más cercanos en la
pelea por el título, pero las opciones de los noruegos de ganar el campeonato
se desvanecieron cuando se vieron obligados a abandonar la prueba. El octavo
puesto en la clasificación de marcas de Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila
(FIN / FIN) significa que Volkswagen está en buena posición para alzarse con su
cuarto título de marcas consecutivo en la próxima cita en el Rallye de Gran
Bretaña.
Los equipos cliente de Porsche
continúan su trayectoria de éxito en el Campeonato del Mundo de Resistencia
(WEC). A la victoria en la categoría GTE-Am conseguida por Abu Dhabi Proton
Racing en Ciudad de México, le siguió una segunda posición de KCMG en Austin y,
ahora, este mismo equipo logra otro puesto en el podio hoy domingo en Fuji,
Japón. Los pilotos oficiales de Porsche, Wolf Henzler (Alemania), Christian
Ried (Alemania) y Joel Camathias (Suiza), cruzaron la línea de meta en la
tercera plaza, al volante del Porsche 911 de 470 caballos de potencia inscrito
por la escudería de Hong Kong. El buen rendimiento de los equipos cliente de
Porsche en el circuito de 4,563 kilómetros de longitud, situado a los pies del
Monte Fuji, lo redondearon Gulf Racing, con un cuarto lugar, y Abu Dhabi Proton
Racing, con una quinta plaza.
OGIER E INGRASSIA LOGRAN SU CUARTO
TÍTULO CONSECUTIVO DEL WRC CON VOLKSWAGEN
Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
(FRA / FRA) se han coronado Campeones del Mundo de Rallyes por cuarta vez
consecutiva después de lograr la victoria en el Rallye de España. Los franceses
han conseguido con su Volkswagen Polo R WRC la quinta victoria de la temporada
en Cataluña, terminando por delante de Dani Sordo / Marc Martí (E / E, Hyundai)
y Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (B / B, Hyundai). Su noveno podio en once
carreras les ha valido para cantar el alirón. Los galos ya no pueden ser
alcanzados al frente de la clasificación general del Campeonato del Mundo de
Rallyes de la FIA 2016 (WRC). Sus compañeros de equipo Andreas Mikkelsen / Anders
Jæger (N / N) empezaron el Rallye de España como sus rivales más cercanos en la
pelea por el título, pero las opciones de los noruegos de ganar el campeonato
se desvanecieron cuando se vieron obligados a abandonar la prueba. El octavo
puesto en la clasificación de marcas de Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila
(FIN / FIN) significa que Volkswagen está en buena posición para alzarse con su
cuarto título de marcas consecutivo en la próxima cita en el Rallye de Gran
Bretaña.
Otro podio para KCMG, equipo cliente
de Porsche, con un tercer puesto
Los equipos cliente de Porsche
continúan su trayectoria de éxito en el Campeonato del Mundo de Resistencia
(WEC). A la victoria en la categoría GTE-Am conseguida por Abu Dhabi Proton
Racing en Ciudad de México, le siguió una segunda posición de KCMG en Austin y,
ahora, este mismo equipo logra otro puesto en el podio hoy domingo en Fuji,
Japón. Los pilotos oficiales de Porsche, Wolf Henzler (Alemania), Christian
Ried (Alemania) y Joel Camathias (Suiza), cruzaron la línea de meta en la
tercera plaza, al volante del Porsche 911 de 470 caballos de potencia inscrito
por la escudería de Hong Kong. El buen rendimiento de los equipos cliente de
Porsche en el circuito de 4,563 kilómetros de longitud, situado a los pies del
Monte Fuji, lo redondearon Gulf Racing, con un cuarto lugar, y Abu Dhabi Proton
Racing, con una quinta plaza.
En la competida categoría GTE-Pro,
los pilotos oficiales de Porsche, Richard Lietz (Austria) y Michael Christensen
(Dinamarca), no pudieron pelear por los primeros puestos. Al final terminaron séptimos
con su 911 RSR del equipo Dempsey Proton Racing.
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Primer triunfo de la temporada de
Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship
(WEC)— 2016 de la FIA.
Marco Wittmann se ha proclamado
campeón del DTM por segunda vez, siendo el piloto más joven (26 años) en ganar
el título dos veces y el primer piloto de BMW en conseguir este hito histórico.
Gracias a esta victoria, BMW ha conseguido la victoria en tres de las cinco
temporadas desde su regreso en 2012, y como mínimo, ha obtenido un título en
todas las temporadas.
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Toyota GAZOO Racing: victoria en
casa
Primer triunfo de la temporada de
Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship
(WEC)— 2016 de la FIA.
• El TS050 HYBRID nº 6 de Stéphane
Sarrazin, Mike Conway y Kamui Kobayashi se lleva el triunfo por solo 1,439
segundos de diferencia frente al Audi nº 8.
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Marco Wittmann, campeón del DTM por
segunda vez en cuatro años
Desde 1984, y tras 265 carreras en
la DTM, BMW ha conseguido 73 victorias, 56 pole positions, 84 vueltas rápidas y
252 podios.
Marco Wittmann se ha proclamado
campeón del DTM por segunda vez, siendo el piloto más joven (26 años) en ganar
el título dos veces y el primer piloto de BMW en conseguir este hito histórico.
Gracias a esta victoria, BMW ha conseguido la victoria en tres de las cinco
temporadas desde su regreso en 2012, y como mínimo, ha obtenido un título en
todas las temporadas.
Desde el regreso a la DTM, BMW ha
obtenido 24 victorias y tras la carrera del pasado fin de semana en Hockenheim,
Marco Wittmann ha demostrado sus habilidades a bordo del Red Bull BMW M4 DTM
ganando el título de pilotos por segunda vez en cuatro años.
Desde 1984, y tras 265 carreras en
la DTM, BMW ha conseguido 73 victorias, 56 pole positions, 84 vueltas rápidas y
252 podios.
TENNECO AMPLÍA A TRES AÑOS LA GARANTÍA DE LOS PRODUCTOS DE CONTROL DE EMISIONES WALKER®
Tenneco, uno de los mayores
proveedores de tubos de escapes, silenciadores, catalizadores, filtros de
partículas diesel y otros componentes de control de emisiones tanto para equipo
original como para posventa, ha ampliado la cobertura de la garantía de sus
productos Walker® de dos a tres años para clientes de toda Europa.HANKOOK WINTER I*CEPT EVO2 Y WINTER I*CEPT EVO2 SUV
Conducción optimizada en carreteras
de invierno.
Nuevos también con la tecnología
SEALGUARD® de Hankook.
Equipamiento original para
fabricantes de vehículos Premium.
SANTO FICILI, HEAD OF MOPAR EN EMEA: "AL SERVICIO DE TODO EL GRUPO FIAT"
Durante el Salón de París, Santo
Ficili, Head of Mopar para la región EMEA, explicó qué es Mopar y qué ofrece al
comprador de un vehículo de alguna de las marcas del grupo FIAT. Mopar es la
división de FIAT Group Automobiles (FCA) encargada de suministrar accesorios y
recambios originales a los clientes de las marcas del grupo y también de
prestar al cliente la atención necesaria para el óptimo cuidado, mantenimiento y personalización del vehículo.
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