Llega el nuevo Porsche 911 GT3 Cup 2013

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Nuevo Porsche 911 GT3 Cup, un vehículo destinado a todo tipo de competiciones como las carreras de resistencia o la propia copa monomarca del fabricante alemán Porsche.

Mecánicamente, y como no podría ser de otra manera, esta bestia aloja en su parte trasera un propulsor bóxer de 3.8 litros que desarrolla 460 CV a un régimen de 7.500 RPM. 

A partir del próximo mes de enero será más sencillo para las autoridades gracias al sistema informático Itici.

Dicho sistema permitirá a los agentes saber en tiempo real si un vehículo ha pasado la ITV. 

Desde comienzos de año se está usando en Cataluña y Valencia, y el objetivo es que entre en funcionamiento en toda España a partir del próximo mes de enero.

El funcionamiento de este sistema es bastante sencillo. Cuando un vehículo supere la ITV la estación volcará de forma automática los datos a Itici, de modo que este se mantendrá siempre actualizado para que los agentes de la Guardia Civil puedan consultarlo de una forma mucho más fiable, ya que hasta ahora está información se actualizaba de forma mensual.

VW Polo R WRC: llega el Polo más potente y radical de la historia

Polo R WRC… y su aparición, que ha tenido en Mónaco, ha coincidido con la presentación de la versión definitiva del Polo con el que VW va a competir a partir del próximo año en el Mundial de Rallyes. 

Para dar la máxima repercusión posible a tal evento, la marca alemana ha anunciado la fabricación de una serie limitada a 2.500 unidades del que será el Polo de calle más potente de la historia (hasta ahora el tope lo tenían el anterior Polo GTI Cup y el actual Polo GTI, ambos con 180 CV). 

Audi R8 China Edition

No es la primera vez, ni será la última, que un fabricante hace un guiño al mercado chino con una edición especial. ¿Recuerdas el Ferrari 458 Italia 20th Anniversary Special Edition y el Lamborghini Gallardo LP550-2 GZ8? Ahora le ha tocado el turno a la firma de los cuatro aros rendir homenaje al país asiático con el Audi R8 China Edition; un ‘nuevo’ R8 del que solo se fabricarán 80 unidades.

Este deportivo no dista mucho del R8 base. Solo equipa algunos elementos estéticos que le dan cierta exclusividad.

El Control de Estabilidad para Motos de Bosch listo para su producción en serie para 2013

Bosch ha desarrollado el Motorcycle Stability Control (MSC), un sistema de control de estabilidad para moto diseñado para ofrecer mayor seguridad al motorista bajo todas las situaciones de marcha, es decir, al frenar y al acelerar, en rectas y en curvas.

 

El MSC no interfiere en las sensaciones de la conducción. Tal y como explica Gerhard Steiger, presidente de la división Chassis Systems Control de Bosch, “el 24% de todos los accidentes de motos se producen en curvas. El Control de Estabilidad, MSC, de Bosch puede ayudar a seguir reduciendo el número de accidentes.”