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La plataforma CMP
“Common Modular Platform” desarrollada en colaboración con DFM, (Dongfeng
Motors) destinada a vehículos urbanos, berlinas de elevado volumen de ventas y
SUV compactos.
La versión eléctrica
e-CMP cofinanciada por ambas partes permitirá ofrecer una nueva generación de
vehículos eléctricos polivalentes y espaciosos que dispondrán de una autonomía
de hasta 450 km y de unas soluciones de recarga ultrarrápida con hasta 12 km de
autonomía por minuto de recarga. Se comercializarán cuatro versiones eléctricas
de aquí a 2021, la primera de ellas en
2019.
La plataforma EMP2
“Efficient Modular Platform”, destinada a modelos compactos y Premium se lanzó
en 2013 con los nuevos Citroën C4 Picasso y Peugeot 308, y en 2014 en China. A
partir de 2019, su diseño inteligente permitirá presentar los primeros modelos
híbridos de gasolina recargables dotados de las mejores prestaciones de
hibridación:
• modelos SUV y CUV con una motricidad
eléctrica 4x4 de alto rendimiento
• una autonomía de 60 km en modo eléctrico
• Una habitabilidad generosa (habitáculo y
maletero)
• Un consumo muy bajo en ciudad (40% de
reducción del consumo con respecto a un modelo con motor térmico)
Para facilitar su
uso, la oferta híbrida recargable dispondrá de un dispositivo de recarga de 4
horas y una opción de recarga rápida en menos de 2 horas.
Siete vehículos
híbridos recargables se lanzarán de manera progresiva entre 2019 y 2021.
Con motivo del
Innovation Day, Gilles Le Borgne ha declarado: “Estas tecnologías híbridas y
eléctricas completarán la oferta de motores térmicos. El Grupo PSA propondrá
así a cada uno de sus clientes una gama diversificada de tecnologías para
responder a todas sus necesidades de movilidad. Este enfoque inteligente
refleja perfectamente los compromisos del Grupo en relación con la puesta en
marcha de soluciones de movilidad sostenibles a escala mundial, que nos
permitirán responder al reto de la transición energética.”
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