Uno de cada cinco usuarios realiza las revisiones con
menos frecuencia que las recomendadas por el fabricante, y un 1,5% no revisa el
vehículo.
El nivel de líquido de frenos, la revisión de las luces,
y el nivel de aceite son los elementos del vehículo que usuario revisa con
menos frecuencia.
Cuanto más antiguo es el coche, menos respetamos los
plazos recomendados por el fabricante.
Todos los conductores españoles pueden participar en los
estudios a través de la web de DUCIT www.ducit.es
Tras el lanzamiento de DUCIT,
primer Observatorio Español de Conductores, creado y elaborado por el Real
Automóvil Club de España - RACE, iniciamos la publicación de monográficos sobre
distintos temas que afectan al automovilista, que cuenta con la dirección
técnica del instituto de estudios independiente Grupo Análisis e Investigación.
En este primer trabajo, se analiza el mantenimiento del vehículo y la
percepción de los usuarios en sus visitas al taller. DUCIT es un Observatorio
de conductores para conductores.
El primer monográfico de DUCIT presenta la periodicidad
con las que el propietario de un vehículo realiza las revisiones según
establece el fabricante, y el centro donde realiza el mantenimiento.
En este primer análisis destaca el hecho de que un 73,5%
de usuarios realiza las revisiones dentro de los plazos especificados en el
manual del vehículo, frente a 21% que reconoce que retrasa estas inspecciones,
situándose por debajo de los intervalos establecidos por la marca. Y un dato
preocupante: el 1,5% de los conductores entrevistados reconoce que no somete al
vehículo a ninguna revisión.
Según la edad del vehículo, cuanto más antiguo es el
coche menos respetamos los plazos recomendados por el fabricante, y más aumenta
el porcentaje de usuarios que no revisan su vehículo, lo que preocupa desde la
perspectiva de la seguridad.
Otra de las cuestiones planteadas era conocer el tipo de
taller donde los usuarios realizan el mantenimiento. Casi el 40% de los
conductores prefieren llevar el vehículo a los talleres de la marca, mientras
que un 37,4% realiza las revisiones en el taller de su barrio. Un 15,5% opta
por ir a una cadena de talleres, y un 7,6% mantiene el coche de forma autónoma,
ya sea mediante conocidos o familiares (un 5,6%) o el propio conductor (un 2%).
Los usuarios ponen buena nota a los talleres
La satisfacción del usuario se ha tenido en cuenta en las
entrevistas realizadas a más de 3.300 conductores y propietarios de vehículos.
La nota que se da a los talleres, tras haber realizado la revisión, es de 7,88
sobre 10. Tan solo un 3,2% suspende al servicio mecánico, y un 13,1% da un
aprobado justo.
Qué revisamos, y cada cuánto tiempo lo revisamos
Uno de los puntos más importantes de este monográfico era
conocer los elementos que cada automovilista revisa, y su periodicidad, lo que
nos da una fotografía de la seguridad de los vehículos. Junto a las revisiones
oficiales es importante el papel de cada usuario a la hora de mantener el
vehículo, dentro de revisiones de control básicas. En este sentido, el nivel de
líquido de frenos, la revisión de las luces, y el nivel del aceite son los
elementos del vehículo que el propio usuario reconoce revisar con menos
frecuencia. Por el contrario, la presión de neumáticos se controla
periódicamente, así como el nivel de líquido limpiaparabrisas.
El uso del vehículo va directamente relacionado a los
intervalos en los que sometemos el vehículo a revisión: a más kilómetros, más
nos ocupamos de saber el estado del vehículo, controlando los elementos de
seguridad con más frecuencia, sobre todo el nivel de aceite y el dibujo de los
neumáticos.
En conclusión...
Más de siete de cada diez conductores afirma realizar las
revisiones de su vehículo con la misma periodicidad que aconseja el fabricante.
Dichas revisiones disminuyen con la antigüedad del vehículo.
Las revisiones se realizan sobre todo en el taller de la
marca (39,5%) o en el taller de barrio (37,4%).
La satisfacción de los conductores nacionales con su
última revisión es alta (7,88). Dicha satisfacción es mayor en los talleres de
barrio (8,01).
El nivel del líquido de frenos, la revisión de las luces
y el nivel de aceite son las revisiones personales al automóvil que con menor
frecuencia se realizan. Dicha frecuencia aumenta en relación a la cantidad de
kilómetros que realiza al año al vehículo.
DUCIT, un espacio abierto para todos los conductores
DUCIT, el primer Observatorio Español de Conductores,
creado y desarrollado por el RACE, nace con el objetivo de dar voz al usuario,
servir de altavoz para que las instituciones conozcan las opiniones de millones
de personas que cada día conducen y se desplazan en sus vehículos.
¿Cómo se puede participar en los estudios de DUCIT para
que tu opinión cuente? El funcionamiento es muy sencillo. Si eres conductor,
resides en España y tienes más de 18 años, solo debes acceder al formulario de
registro y cumplimentar los datos que se encuentran en la web www.ducit.es
Los usuarios podrán consultar los informes periódicos que
se vayan publicando, los datos de los análisis temáticos o incluso proponer
cuestiones a través del contacto de DUCIT. Para participar, y sumar opiniones,
el usuario podrá entrar en la web www.ducit.es y cumplimentar la encuesta que
en ese momento se esté realizando; o registrarse, para recibir mediante correo
electrónico el acceso a la encuesta, garantizando su participación en todos los
estudios.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Solo comentarios relacionados con la información de la página.