AUDI YA HA ADAPTADO TODA SU GAMA DE MODELOS A LA NUEVA NORMATIVA DE EMISIONES EURO 6D

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Todos los modelos de Audi cumplen los estrictos límites de emisiones

.- La normativa Euro 6d está centrada en las pruebas RDE en carretera

.- La tecnología twin-dosing reduce de forma eficaz las emisiones de NOx en los modelos con motor TDI

CARGLASS® REGALA UN TRATAMIENTO ANTILLUVIA QUE MEJORA LA VISIBILIDAD EN CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS ADVERSAS

Este tratamiento repele el agua y la nieve que cae sobre el parabrisas, y consigue que las gotas de agua resbalen rápidamente, mejorando la visibilidad.

Se regalará el tratamiento a todos los clientes, con cualquier reparación o sustitución de lunas.

El parabrisas es clave en la seguridad vial, en primer lugar, por sus implicaciones en la visibilidad: el 90% de la información que recibimos al conducir nos llega a través de la vista y el 15% de los accidentes está relacionado con la mala visibilidad .

HYUNDAI MOTOR GROUP AVANZA EN SU ESTRATEGIA DEL HIDRÓGENO CON UNA NUEVA PLANTA DE SISTEMAS DE PILA DE COMBUSTIBLE EN GUANGZHOU

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  La primera planta de sistemas de pilas de combustible de Hyundai en el extranjero se construirá en Guangzhou, China
• La construcción comenzará el próximo mes y se completará en la segunda mitad de 2022
• La nueva planta producirá utilizar 6.500 sistemas de pila de combustible al año y tiene como objetivo incrementar gradualmente su capacidad en función de la demanda del mercado
• Esta inversión impulsa el liderazgo mundial del Grupo en el mercado del hidrógeno y fortalece su avance en la creciente industria china del hidrógeno

A MAL TIEMPO BUENA CARA CON EL NUEVO PEUGEOT 3008 HYBRID4: FIABILIDAD, TECNOLOGÍA Y PRESTACIONES PARA ENFRENTARSE AL FRÍO

El Nuevo Peugeot 3008 HYBRID4 llega a la gama como la opción más prestacional y eficiente para enfrentarse a carreteras heladas o nevadas: con sus cuatro ruedas motrices y sus 300 CV, compatibles con unas emisiones de 29 g / Km de CO 2 .

En el apartado tecnológico, el Nuevo PEUGEOT 3008 HYBRID4 estrena funciones de ayuda a la conducción poco frecuentes en el segmento SUV, como el sistema Night Vision, capaz de detectar peatones o animales en la calzada a más de 200 m de distancia, de noche o en malas condiciones de visibilidad.

TOYOTA RESEARCH INSTITUTE Y LA UNIVERSIDAD DE STANFORD ESTUDIAN CÓMO MEJORAR LA SEGURIDAD DE LOS AUTOMÓVILES

Inspirándose en las habilidades de los conductores profesionales de drifting, la investigación busca combinar la tecnología de los vehículos autónomos con algoritmos de inteligencia artificial.

Cada año, los accidentes automovilísticos causan alrededor de 1,25 millones de víctimas mortales en todo el mundo; el objetivo de Toyota es reducir ese número hasta cero.