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miércoles, 21 de mayo de 2014

G.P. CAMION DE NAVARRA

Solo faltan unos días para que empiece el campeonato 2014 y hemos recibido la confirmación del equipo de Javier Mariezcurrena informando que participará en algunas de las pruebas el campeonato Europeo. Javier lo hará a lomos del camión MAN numero 20 dentro del equipo Lion Truck. En el resto de carreras del campeonato el piloto de este camión sera Jean Pierre Blaise.

Éste año se presentan varios cambios entre los pilotos. Con la desaparición del equipo oficial Renault, Bösiger pasa a tomar los mandos del MAN que deja Öestreich formando así equipo con Albacete. Por otro lado, Lako toma los mandos de uno de los Buggyra acompañando a Vrsecky que conserva su camión de la temporada pasada.

SEAT desvelará en el encuentro Wörthersee 2014 una interpretación completamente nueva de su modelo más popular: el SEAT Ibiza CUPSTER, con el que la compañía española celebrará en tierras austríacas el 30º aniversario del Ibiza. Y es que gracias a su parabrisas envolvente y a la desaparición total del techo, el placer de conducción a bordo del nuevo Ibiza CUPSTER es un hecho. Asimismo, el estar basado en un CUPRA le proporciona una base muy eficaz gracias a su motor 1.4 TSI de 180 CV y una caja de cambios DSG de doble embrague.

"El Ibiza siempre ha sido el corazón de SEAT: un coche dinámico con un diseño atractivo, unas buenas aptitudes para el día a día y una excelente relación calidad/precio", afirma Jürgen Stackmann, presidente de SEAT S.A. "En Wörthersee celebramos su 30º aniversario con la presentación del singular Ibiza CUPSTER, sin olvidarnos de la edición especial 30 Aniversario dotada de un equipamiento excelente y, por supuesto, con un magnífico programa de actividades".

El mercado español apenas tiene carga de trabajo para 28.000 de los 45.000 talleres existentes

Los concesionarios podrían ahorrar 752 millones de euros anuales reconvirtiendo hacia patrones de eficiencia su actividad de taller, un área estratégica que actualmente aporta el 60% de su beneficio, según el informe #InnovaciónPosventa presentado en el XXIII Congreso de Faconauto por la consultora experta en valoración de siniestros Audatex, compañía del Grupo Solera.

El estudio -realizado a partir del análisis de más de 4,2 millones de reparaciones- señala que esta reconversión es el principal reto al que se enfrentan los cerca de 8.000 talleres oficiales en los próximos tres años. Será en 2017 cuando comiencen a mejorar los indicadores económicos relacionados con la venta de vehículos –alcanzaremos entonces el millón de unidades- y la posventa –con un crecimiento estimado del 1% de las reparaciones.

El primer acto oficial del Campeonato Italiano de F4 "Powered by Abarth" es una sesión de prueba colectiva que tuvo lugar el pasado viernes 16 de mayo en el circuito de Adria en la región del Véneto. En esta ocasión, los jóvenes pilotos que participarán posteriormente en el campeonato, tuvieron la oportunidad de familiarizarse con el monoplaza Tatuus F4 T014 con motor Abarth 1.4 T-Jet y potencia de 160 CV, ideal para lograr unas altas prestaciones en este monoplaza, cumpliendo la especificaciones de la FIA con relación a la conducción de los pilotos de 'más de 15 años'.

El propósito de este vehículo es permitir que los jóvenes talentos con tan solo 15 años procedentes del kart se den a conocer al volante de un monoplaza de escuela. Una filosofía en consonancia con la de la marca Abarth que, desde los tiempos de su fundador Carlo, ha permitido a generaciones de pilotos destacar conteniendo los costes.